Cestující z pražského letiště mohou být od letošního dubna 2017 kontrolováni častěji než obvykle. Dříve byly tašky kontrolovány pro podezření z převážení zakázaných věcí, ale nyní lze vaši tašku vybrat k namátkové kontrole, zejména k nalezení výbušnin.

Letiště Praha zavádí nový systém kontrol, který již zavedlo mnoho jiných letišť po celém světě. Nyní může letiště náhodně vybírat tašky pro kontroly týkající se bomb, výbušnin a jejich stop.

Cestovatelé s těžko otevíratelnými taškami se mohou dostat do problémů. Vaše taška by měla mít TSA zámek, který lze otevřít bez použití síly.

Pokud na tašce nemáte TSA, zaměstnanci budou moci tašku otevřít násilím. Otevření vašeho zavazadla může poškodit vaši tašku a zabránit jejímu opětovnému uzavření. V tom případě bude vaše taška podle Letiště Praha opatřena ochrannou fólií a proužky, které ji budou držet pohromadě.

Podle mluvčí Letiště Praha Mariky Janouškové tvoří tašky bez TSA méně než 5 % tašek.

Šeky jsou předávány specialistům, kteří již konzultovali způsob otevírání sáčků bez nutnosti jejich rozbití se zámečníky. Zaměstnanci pytel otevřou a odeberou vzorek vnitřností testovaných na stopy výbušnin. Proces bude probíhat pod dohledem CCTV a o každém postupu budou vedeny přísné důkazy.

„Celý proces otevření tašky, provedení nezbytných testů, vyhodnocení výsledků a následné uzavření tašky trvá asi 10 minut a probíhá bez toho, aby byl cestující na pokoji. Do procesu odbavení a následné kontroly samotného cestujícího nebude zasahováno,“ uvádí Milan Špaček, člen představenstva Letiště Praha odpovědný za oblast bezpečnosti. Denně se takto kontrolují desítky zavazadel.

Pokud byla taška otevřena, cestovatel by to zjistil podle pásky na tašce.

Cestovatel zjistí, zda jeho zavazadla prošla kontrolami, na základě pásky s upozorněním, že bude tašku zalepovat. Uvnitř tašky bude zpráva nabízející cestujícímu další informace a všechny potřebné pokyny.

Dojde-li při kontrole k poškození zavazadla, musí cestující uplatnit náhradu škody u příslušné přepážky, jakmile dorazí do cílové destinace, a do sedmi dnů poté, co to zjistí, vyplní písemný formulář.

Dosud se sáčky otevíraly poté, co rentgenoví operátoři našli něco „trochu“ s obsahem sáčku. Nyní lze tašku otevřít, i když to na první pohled nevypadá podezřele.

Namátkové kontroly stop po výbušninách nejsou podle Špačka žádnou novinkou a ve světě se používají už desítky let. „Abychom se mohli srovnávat s nejbezpečnějšími letišti na světě, musíme neustále zlepšovat naše bezpečnostní standardy a reagovat na aktuální dění po celém světě. Letiště Praha každým rokem navštěvuje více a více cestujících, a tak musíme na tyto změny reagovat zkvalitněním našich standardů kontroly zavazadel a bezpečnosti obecně,“ vysvětluje Špaček.

To není jediná nepříjemnost, se kterou se mohou cestující během letu setkat. USA zakázaly elektroniku na palubě u letů z určitých zemí a spekuluje se, že k tomuto zákazu dojde i na letech z Evropy.