Вече повече от година Uber притежава официалната концесия за извършване на таксиметрови услуги на летище Вацлав Хавел в Прага, валидна до 25 септември 2028 г. На теория това би трябвало да гарантира прозрачни тарифи с измервателни уреди и да предпазва чуждестранните посетители от прекомерни такси. Но въпреки присъствието на Uber – и дори изключителното му право да взима пътници от улични таксита на терминала – много туристи все още стават жертва на прекалено скъпи пътувания от „официалните“ летищни таксита.

Забележка: За да избегнете тази измама, използвайте приложението Uber или предварително резервирайте надеждна услуга за трансфер от летище Прага.

Как работи измамата

1. „Преследвачи“ в залата за пристигащи
   Веднага щом пътниците излязат от залата за пристигащи, срещу тях се изправят лица, облечени в жълти светлоотразителни жилетки и носещи знаци или баджове „Официално летищно такси“. Тези така наречени диспечери или „преследвачи“ твърдят, че представляват таксиметровата служба на летището и насочват пътниците към свързани автомобили, паркирани встрани от погледа.

2. Надути тарифи и фалшиви постъпления

   • Пример 1: Пътуване, което би трябвало да струва около 650 CZK, се таксува на стойност почти 1 200 CZK. Туристите откриват истинската надценка едва когато преглеждат извлечението от кредитната си карта – често пъти двойно по-висока от очакваната цена.

   • Пример 2: Един шофьор издава касова бележка от таксиметров апарат, която показва изминати 26 км, докато реалното разстояние до центъра на града е само 17 км. Часът на започване на пътуването е променен в сметката, за да се прикрие закъснението.

„Попитах също защо пътуванията, които наблюдаваме, обикновено струват около 1 500 крони. Оказа се, че между шофьорите има неписан пакт да се придържат към определена тарифа – едно такси тръгна от летището за 1 500 CZK, а моят приятел плати само 700 CZK. Така че каква е действащата тарифа? От летището до центъра на града минималната такса е 950 CZK.“

1. Фалшифицирани таксиметрови апарати и „турбокутии“
   В някои таксита журналистите откриха малки електронни „турбокутии“, свързани с таблото – устройства, които могат да повишат показанията на таксиметровия апарат с процент или с внезапни изблици, след което да ги възстановят. Понякога шофьорите зачеркват или скриват с подписа си оригиналния времеви печат, което затруднява оспорването на тарифата.

2. Организирана мрежа
   Репортажи под прикритие разкриха добре структуриран синдикат:

   • Лидерство: Един или двама шефове събират месечни „такси“ от всеки шофьор.

   • Диспечери: Около десетина преследвачи си поделят плячката, като печелят по ~100 крони на „заловен“ пътник.

   • Шофьори: Около 70-80 шофьори, много от които са с необозначени автомобили, премахват магнитните табели за таксита след взимане и влизат/излизат от експресния паркинг чрез тайни пароли, избягвайки таксите за паркиране.

Реакция на правоприлагащите органи

Специално звено на градската полиция в Прага, наречено Taxiteam, разследванадценките на летищата приблизително веднъж седмично въз основа на сигнали от пътници. Действията им включват:

• Проверка на записите от видеонаблюдението на паркинги за бързо обслужване.

• Издаване на глоби за манипулирани измервателни уреди.

• Координация с патрулите за сигурност на летището.

Все пак ограничените правомощия на полицията и публичният характер на зоните за паркиране означават, че преследвачите често избягват санкции.

„Накрая говорителката на летището потвърди, че летище Прага няма официално споразумение с така наречените“ преследвачи „. Тъй като те действат на обществени места, летището може да прилага само стандартните си правила за залите за пристигане и паркингите. Патрулите по сигурността наблюдават чрез видеонаблюдение, но след като сте на експресен паркинг – публично пространство,“ чейсърс „не могат да бъдат отстранени. Всъщност правилата изрично забраняват привличането на пътници в терминала или прилежащите му зони без писмено съгласие. В същото време в Ханич таксиметровите шофьори им плащат в брой за всеки доведен клиент.“

Недостатъци на договорите

Въпреки официалната роля на Uber, одитите разкриват множество нарушения на договора за таксиметрови услуги на летището:

• Без регистрация: Пътниците, които нямат приложение или акаунт в Uber, трябва да споделят лични данни, за да получат услугата, в противоречие с клаузата за липса на регистрация.

• Оперативни канали: Киоските и гишетата за самообслужване често се повреждат или затварят извън пиковите часове.

• Външен вид и език на водача: Много шофьори не носят задължителните униформи и не говорят добре английски, което нарушава изискванията за качество на услугите.

• Време за реакция: Гарантираното прибиране в рамките на 10 – 15 минути не се спазва постоянно, което принуждава някои туристи да използват преследвачи.

Освен това шофьорите на Uber ползват безплатно паркиране на летището – привилегия, която не се предоставя на традиционните таксиметрови шофьори, но която в крайна сметка се поема от всички пътници чрез по-високи цени.

Защитете се: Безопасни алтернативи

• Използвайте приложението на Uber:

  • Предварително задайте цената на билета и самоличността на шофьора преди взимане.

  • Плащайте сигурно чрез приложението – без скрити парични транзакции.

• Предварително резервирайте услуга за лицензирано прехвърляне:

  • Фирми като AAA или Prague Airport Transfers гарантират фиксирани цени, професионални шофьори и посрещане и изпращане на терминала.

  • Предварително ще получите имейли за потвърждение, данни за контакт с шофьора и информация за автомобила.

Заключение

Въпреки че концесията на Uber на летище Прага имаше за цел да ограничи нелоялните оператори, организирани групи от диспечери и шофьори продължават да експлоатират посетителите. Въоръжени с познания – и избирайки лицензирани, предплатени услуги – можете да си осигурите честно и удобно пътуване от летището до дестинацията. Безопасни пътувания!