De peste un an, Uber deține concesiunea oficială pentru operarea serviciilor de taxi contractuale la Aeroportul Václav Havel din Praga, valabilă până la 25 septembrie 2028. În teorie, acest lucru ar trebui să garanteze tarife transparente, măsurate și să protejeze vizitatorii străini de suprataxare. Cu toate acestea, în ciuda prezenței Uber – și chiar a dreptului său exclusiv de a prelua pasagerii care călătoresc cu taxiul stradal la terminal – mulți turiști continuă să cadă victime curselor supraevaluate ale taxiurilor „oficiale” de la aeroport.
Notă: Pentru a evita această înșelătorie, fie folosiți aplicația Uber, fie rezervați din timp un serviciu de transfer de încredere de la Aeroportul Praga.
Cum funcționează escrocheria
-
„Chasers” în sala de sosiri
De îndată ce călătorii ies din sala de sosiri, sunt întâmpinați de persoane care poartă veste galbene reflectorizante și semne sau ecusoane „Taxi oficial al aeroportului”. Acești așa-numiți dispeceri, sau „urmăritori”, pretind că reprezintă serviciul de taxi al aeroportului și îndrumă pasagerii către mașinile afiliate parcate la vedere. -
Tarife umflate și încasări false
-
Exemplul 1: O călătorie care ar trebui să coste aproximativ 650 CZK ajunge să fie facturată la aproape 1 200 CZK. Turiștii nu descoperă adevărata suprataxă decât atunci când își verifică extrasul de cont al cardului de credit – adesea dublu față de tariful așteptat.
-
Exemplul 2: Un șofer a emis o chitanță de taximetru care indica 26 km parcurși, în timp ce distanța reală până în centrul orașului este de doar 17 km. Ora de începere a călătoriei a fost modificată pe factură pentru a ascunde întârzierile.
-
„De asemenea, am întrebat de ce cursele pe care le-am observat costă de obicei în jur de 1 500 CZK. Se pare că există un pact nescris între șoferi de a respecta un tarif fix – un taxi a plecat de la aeroport pentru 1 500 CZK, în timp ce prietenul meu a plătit doar 700 CZK. Așadar, care este tariful obișnuit? De la aeroport până în centrul orașului, tariful minim este de 950 CZK.”
-
Taximetre falsificate și „cutii turbo”
În interiorul unor taxiuri, jurnaliștii au descoperit mici „cutii turbo” electronice conectate la tabloul de bord – dispozitive care pot crește valoarea contorului fie prin procente, fie prin explozii bruște, apoi se resetează. Uneori, șoferii șterg sau ascund ștampila de timp originală cu semnătura lor, ceea ce face dificilă contestarea tarifului. -
Rețea organizată
Rapoartele sub acoperire au scos la iveală un sindicat bine structurat:-
Conducerea: Unul sau doi șefi colectează „taxe” lunare de la fiecare șofer.
-
Dispeceri: Aproximativ o duzină de urmăritori împart prada – câștigând ~100 CZK pentru fiecare pasager „capturat”.
-
Șoferi: Aproximativ 70-80 de șoferi, mulți dintre ei în mașini nemarcate, îndepărtează semnele magnetice de taxi după preluare și intră/ieșesc din parcarea rapidă prin parole secrete, evitând astfel taxele de parcare.
-
Răspunsul autorităților de aplicare a legii
O unitate specială a Poliției orașului Praga – denumită Taxiteam – investigheazăsuprataxarea aeroporturilor aproximativ o dată pe săptămână, pe baza informațiilor furnizate de pasageri. Acțiunile lor includ:
-
Verificarea imaginilor de supraveghere a parcărilor expres.
-
Emiterea de amenzi pentru contoarele manipulate.
-
Coordonarea cu patrulele de securitate ale aeroporturilor.
Cu toate acestea, puterile limitate ale poliției și natura publică a zonelor de parcare fac ca vânătorii să scape adesea de sancțiuni.
„În cele din urmă, purtătoarea de cuvânt a aeroportului a confirmat că Aeroportul Praga nu are niciun acord oficial cu așa-numiții” urmăritori „. Deoarece aceștia operează în zone publice, aeroportul poate aplica doar regulile sale standard pentru sălile de sosire și parcări. Patrulele de securitate monitorizează prin intermediul camerelor de supraveghere, dar odată ce vă aflați în parcarea expres – spațiu public – urmăritorii nu pot fi îndepărtați. De fapt, reglementările interzic în mod explicit racolarea pasagerilor în terminal sau în zonele adiacente fără consimțământ scris. Între timp, la Hanič sunt plătiți în numerar de șoferii de taxi pentru fiecare client pe care îl aduc.”
Deficiențe contractuale
În ciuda rolului oficial al Uber, auditurile dezvăluie multiple încălcări ale contractului de servicii de taxi al aeroportului:
-
Neînregistrare: Pasagerii care nu au aplicația sau contul Uber trebuie totuși să împărtășească date personale pentru a beneficia de servicii, contrar clauzei de „neînregistrare”.
-
Canale operaționale: Chioșcurile și ghișeele de autoservire se defectează frecvent sau se închid în afara orelor de vârf.
-
Aparența și limbajul șoferilor: Mulți șoferi nu poartă uniformele obligatorii sau nu vorbesc corect limba engleză, încălcând astfel cerințele privind calitatea serviciilor.
-
Timp de răspuns: Garanția de preluare în 10 – 15 minute nu este respectată în mod constant, forțând unii turiști să apeleze la servicii de urmărire.
În plus, șoferii Uber beneficiază de parcare gratuită la aeroport – un privilegiu care nu este acordat șoferilor de taxi tradiționali, dar o cheltuială suportată în cele din urmă de toți pasagerii prin tarife mai mari.
Protejați-vă: Alternative sigure
-
Utilizați aplicația Uber:
-
Pre-setați tariful și identitatea șoferului înainte de preluare.
-
Plătiți în siguranță prin intermediul aplicației – fără tranzacții ascunse cu numerar.
-
-
Rezervați în prealabil un serviciu de transfer licențiat:
-
Companii precum AAA sau Prague Airport Transfers garantează tarife fixe, șoferi profesioniști și servicii de întâmpinare în interiorul terminalului.
-
Veți primi în avans e-mailuri de confirmare, datele de contact ale șoferului și informații despre vehicul.
-
Concluzie
Deși concesionarea Uber la aeroportul din Praga a fost menită să limiteze operatorii necinstiți, grupuri organizate de dispeceri și șoferi continuă să exploateze vizitatorii. Înarmat cu cunoștințe – și alegând servicii licențiate și preplătite – vă puteți asigura o călătorie corectă și confortabilă de la aeroport la destinație. Călătoriți în siguranță!