
1年以上前から、ウーバーはヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ空港で契約タクシー・サービスを運営する正式な認可を受けており、2028年9月25日まで有効である。理論的には、これは透明性のある従量制運賃を保証し、外国人観光客を過大請求から守るはずである。しかし、ウーバーの存在、さらにはターミナルで路上タクシーの乗客を拾う独占的な権利にもかかわらず、多くの観光客がいまだに「公式」空港タクシーの高値乗車の犠牲になっている。
詐欺の手口
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到着ホールの「追跡者」
旅行者が到着ホールを出るとすぐに、黄色い反射ベストを着 用し、「空港公式タクシー」の看板やバッジを持った 人々に出くわす。この配車係と呼ばれる「チェイサー」たちは、空港のタクシー・サービスを代表していると主張し、乗客をすぐ目の前に停車している提携車へと誘導する。 -
運賃の水増しと領収書の偽造
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例1: 約650CZKのはずの旅費が約1,200CZKで請求された。観光客はクレジットカードの明細書を確認して初めて本当の超過請求に気づく。
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例2:ある運転手が、市街地までの実際の走行距離は17キロで あるにもかかわらず、26キロの走行距離のタクシー領収書を発行し た。遅延を隠すため、請求書には旅行開始時刻が改ざんされていた。
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「また、私たちが見学したタクシーが通常1,500CZK程度だった理由も聞いてみた。あるタクシーは1500CZKで空港を出たが、私の友人は700CZKしか払わなかった。では、相場はいくらなのか?空港から市内中心部までの最低料金は950CZKです」。
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改ざんされたタクシーメーターと「ターボボックス」
一部のタクシー車内で、ジャーナリストがダッシュボードに配線された小型の電子「ターボボックス」を発見した。運転手は、元のタイムスタンプを消したり、サインで見えなくしたりすることもあり、運賃に異議を唱えるのが難しくなっている。 -
組織化されたネットワーク
潜入取材により、組織化されたシンジケートが摘発された:-
リーダーシップ1人か2人のボスが各ドライバーから毎月「手数料」を徴収する。
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配車係:約12人の追跡者が戦利品を分け合い、「捕まえた」乗客1人につき~100CZKを稼ぐ。
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ドライバーたち70~80人のドライバーの多くは無名の車に乗っており、迎車後に磁気タクシーの標識を外し、秘密のパスワードを使って高速パーキングに出入りすることで、駐車料金を免れている。
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法執行機関の対応
プラハ市警の特別部隊(通称Taxiteam)は、乗客からの通報に基づき、およそ週に一度、空港での過大請求を調査している。その行動には以下が含まれる:
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高速駐車場の監視カメラの映像をチェックする。
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操作されたメーターに罰金を科す。
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空港のセキュリティ・パトロールとの調整。
それでも、取り締まる権限が限られていることと、駐車場が公共の場であることから、追跡者は制裁を免れることが多い。
最後に、空港の広報担当者は、プラハ空港はいわゆる “チェイサー “と公式協定を結んでいないことを確認した。彼らは公共の場所で活動しているため、空港は到着ロビーと駐車場に関する標準的な規則しか実施できない。セキュリティ・パトロールはCCTVで監視しているが、エクスプレス・パーキングという公共のスペースに入ってしまえば、チェイサーを排除することはできない。実際、規則ではターミナルや隣接エリアで書面による同意なしに乗客に勧誘することを明確に禁止している。一方、ハニッチでは、彼らはタクシー運転手から客1人連れてくるごとに現金で支払われている。”
契約上の欠点
Uberの公式な役割にもかかわらず、監査によって空港のタクシーサービス契約に対する複数の違反が明らかになった:
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非登録:Uberのアプリやアカウントを持っていない乗客は、「登録不要」条項に反して、サービスを受けるために個人情報を共有しなければならない。
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運営チャネル:セルフサービスのキオスクやカウンターは、ピーク時以外には故障したり閉店したりすることが多い。
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ドライバーの外見と言葉遣い:多くのドライバーは、義務付けられている制服を着用しておらず、適切な英語を話さないため、サービス品質要件に違反している。
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レスポンスタイム:10~15分以内のピックアップ保証が一貫して守られていないため、一部の観光客はチェイサーを利用せざるを得ない。
さらに、Uberのドライバーは空港の駐車場を無料で利用できる。これは従来のタクシードライバーにはなかった特権だが、最終的には乗客全員が高い料金を負担することになる。
自分を守る安全な代替手段
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Uberアプリを使う:
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ピックアップの前に運賃とドライバーのIDを事前に設定します。
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アプリを通じて安全にお支払いいただけます。
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ライセンス譲渡サービスの事前予約:
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AAAやPrague Airport Transfersのような会社は、固定料金、プロのドライバー、ターミナル内での出迎えサービスを保証している。
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事前に確認メール、ドライバーの連絡先、車両情報をお送りします。
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結論
プラハ空港でのUberの譲歩は、悪質な事業者を抑制することを意図していたが、配車担当者と運転手の組織的なグループは、訪問者を搾取し続けている。知識を身につけ、免許を持ったプリペイドサービスを選ぶことで、空港から目的地まで公平で快適な移動を確保することができます。安全な旅を!