Ceļotājiem, kas 2025. gada vasarā plāno lidot no Vāclava Havela lidostas Prāgā, ir jāsagatavojas iespējamiem kavējumiem, jo Eiropā ievērojami trūkst darbinieku un palielinās gaisa satiksme. Lūk, kas jums jāzina, lai samazinātu neērtības:

Kāpēc ir gaidāmi kavējumi?

Saskaņā ar Eiropas gaisa satiksmes kontroles iestādes Eurocontrol datiem šovasar Eiropas debesis būs noslogotākas nekā jebkad agrāk. Gaisa satiksme jau ir palielinājusies par 5 % salīdzinājumā ar pagājušo gadu, un šī tendence vasaras mēnešos pastiprināsies. Lielākajās lidostās, tostarp Atēnās, Barselonā, Minhenē un Budapeštā, ļoti trūkst gaisa satiksmes vadības dispečeru, un tas izraisa kavēšanos, kas izplatās pa visiem Eiropas gaisa satiksmes maršrutiem, tostarp lidojumiem uz Prāgu un no tās.

Personāla trūkums un infrastruktūras problēmas

Ja iepriekšējos gados Prāgas lidosta saskārās ar problēmām, kas saistītas ar bagāžas apstrādi un lidostas personāla nodrošinājumu, tad šogad galvenā problēma ir saistīta ar gaisa satiksmes vadības trūkumu visā Eiropā. Pati Prāgas lidosta ziņo par minimālu tiešu ieguldījumu kavēšanās radīšanā (tikai 0,3 %), taču kavēšanās citviet Eiropā būtiski ietekmē lidojumus, kas ielido Prāgā un izlido no tās.

Ko tas nozīmē pasažieriem

Ceļotājiem ir jārēķinās ar kavēšanos no dažām desmit minūtēm līdz vairākām stundām. Gaisa satiksmes kavējumu kaskādes raksturs nozīmē, ka pat nelieli sākotnējie kavējumi var ievērojami palielināties dienas laikā, izraisot ievērojamu gaidīšanas laiku.

Kavēšanos var saasināt vasarai raksturīgi laikapstākļi, piemēram, negaiss un stiprs vējš, kas vēl vairāk sarežģīs lidojumu grafiku.

Lidostas centieni mazināt kavēšanos

Prāgas lidosta ir aktīvi uzlabojusi infrastruktūru un personālu, lai labāk pārvaldītu vasaras maksimuma periodus:

• Personāla uzlabošana: 140 papildu darbinieki, kurus vada mākslīgā intelekta sistēma, kas prognozē satiksmi un sastrēgumus.
• Tehnoloģiskie uzlabojumi: Uzstādītas sešas modernas rentgena iekārtas, kas paātrina bagāžas apstrādi un drošības pārbaudes.
• Labāka infrastruktūras pārvaldība: Racionalizētas procedūras, kas izstrādātas, lai nodrošinātu vienmērīgāku pasažieru plūsmu.

Čehijas gaisa satiksmes kontroles saistības

Čehijas Gaisa satiksmes vadības dienests (ATC) pasažieriem apliecina, ka iekšzemes kavēšanās nepārsniegs Eiropas Savienības pieļaujamo mērķi, kas 2025. gadā ir noteikts vidēji 0,19 minūtes uz lidojumu. Lai gan tas izklausās minimāli, svārstības nozīmē, ka atsevišķi lidojumi var kavēties ievērojami ilgāk.

Ietekme uz ekonomiku un vidi

Kavējumi ne tikai sagādā neērtības pasažieriem – tie būtiski ietekmē aviosabiedrības. Katra diena, kad kopējā kavēšanās pārsniedz 200 000 minūšu, aviosabiedrībām izmaksā aptuveni 20 miljonus eiro papildu degvielas, darbinieku virsstundu, kompensāciju pieprasījumu un lidojumu maršruta maiņas dēļ. Ilgāki lidojumi un lidmašīnu riņķošana nozīmē arī oglekļa emisiju pieaugumu, kas negatīvi ietekmē vidi.

Padomi pasažieriem

• Plānojiet papildu laiku: Prāgas lidostā ierodieties laikus pirms plānotās izlidošanas.
• Iepakojiet svarīgāko rokas bagāžā: Uzglabājiet medikamentus, lādētājus, svarīgus dokumentus un pirmās nepieciešamības preces viegli pieejamā vietā.
• Esiet informēts: Uzmanīgi sekojiet līdzi lidojumu statusiem un abonējiet reāllaika paziņojumus no savas aviokompānijas.
• Sagaidiet bagāžas aizkavēšanos: Sagatavojieties garīgi un praktiski tam, ka pēc ierašanās reģistrētā bagāža var gaidīt ilgāk.

Nozares perspektīvas

Neraugoties uz šiem izaicinājumiem, aviokompānijas sagaida darbīgu un ienesīgu gadu, prognozējot rekordlielu pasažieru skaitu visā pasaulē. Gan ceļotāji, gan aviosabiedrības cer, ka uzlabota vadība un personāla korekcijas spēs mazināt lielākos kavējumus.

Ja pasažieri, kas 2025. gadā lido caur Prāgu, ir sagatavoti un informēti, tie var samazināt stresu, ko rada iespējamie kavējumi, un baudīt raitāku ceļojumu.