Prahos Vaclavo Havelo oro uostas imasi svarbių 2 terminalo modernizavimo darbų, kuriais siekiama gerokai pagerinti keleivių patogumą, padidinti oro uosto pajėgumus ir bendrą veiklos efektyvumą. Šie patobulinimai yra platesnės modernizavimo iniciatyvos, kuri, kaip planuojama, kainuos apie 32 mlrd. kronų (apie 1,25 mlrd. eurų) ir kurią planuojama užbaigti iki 2033 m., dalis.

Išvykimo vartų zonos išplėtimas

Pirmasis pastebimas pokytis, kurį keleiviai pajus prie D3 išvykimo vartų. Čia laukimo zona išsiplės daugiau nei 100 kvadratinių metrų, nes bus pakeista šiuo metu komercinės paskirties patalpų paskirtis. Oro uosto atstovai aiškina, kad šis išplėtimas yra labai svarbus, nes esamos laukimo salės nepakanka dabartiniam keleivių skaičiui. Baigus įrengti atnaujintą erdvę, joje bus apie 45 naujos vietos.

Pakeitimai, kurių vertė siekia 100 mln. kronų, bus iš esmės pritaikyti didesniam keleivių srautui ir šiuolaikiniams saugos bei komforto standartams. Be šių pakeitimų D3 vartai taptų nebenaudojami, o tai labai sutrikdytų oro uosto veiklą.

Naujos išankstinės įlaipinimo zonos ir patobulinti saugumo patikrinimai

Siekiant dar labiau supaprastinti keleivių judėjimą, 2 terminale įrengtos specializuotos išankstinės keleivių įlaipinimo zonos, sukurtos remiantis sėkmingais Helsinkio ir Briuselio oro uostų sprendimais. Šiose zonose keleiviai vienu metu gali atlikti pasų ir įlaipinimo kortelių patikrą, todėl gerokai sumažėja įlaipinimo vėlavimų ir sklandžiau pereinama iš laukimo zonų į lėktuvą.

Be to, 2 terminalo saugumo patikros punktuose įrengiami pažangiausi kompiuterinės tomografijos rentgeno aparatai. Šiuo metu veikia du iš šių pažangių įrenginių, o iki 2025 m. vidurio planuojama įrengti dar keturis. Naujieji skeneriai padeda greičiau ir be vargo atlikti saugumo patikrą, todėl keleiviai gali laikyti skysčius ir elektronikos prietaisus rankiniame krepšyje, o patikros punktų pralaidumas padidėja maždaug 20 proc.

Infrastruktūros patobulinimai ir automobilių stovėjimo aikštelių plėtra

Į oro uosto modernizavimo projektą taip pat įtraukti svarbūs infrastruktūros patobulinimai. Visų pirma bus nugriauta ir rekonstruota estakada, kuria transporto priemonėmis galima patekti į 2 terminalą, kad būtų užtikrintas geresnis eismo srautas ir prieinamumas. Tuo pat metu vietoj senų automobilių stovėjimo aikštelių statinių statomi nauji daugiaaukščiai garažai ir antžeminės automobilių stovėjimo aikštelės, taip gerokai padidinant keliautojams prieinamų stovėjimo vietų skaičių.

Ateitį užtikrinančios architektūrinės konstrukcijos

Baigiama išsami architektūrinė studija dėl tolesnės 2 terminalo plėtros. Patvirtinti projektai suteiks galimybę statyti papildomas vartų prieigas ir salės, kad būtų galima efektyviai aptarnauti didėjantį keleivių iš Šengeno ir ne Šengeno šalių skaičių. Ši plėtra žada išlaikyti oro uosto konkurencinį pranašumą ir veiksmingai patenkinti būsimus poreikius.

Glaudesnis ryšys ir tvarios iniciatyvos

Ateityje Prahos oro uostas planuoja 2 terminalą tiesiogiai sujungti su geležinkelių tinklu ir taip gerokai pagerinti keleivių susisiekimą ir patogumą. Tvarumas ir toliau išlieka svarbiu prioritetu – planuojama, kad bus įrengti ekologiški pastatai ir elektra varomos oro uosto transporto priemonės.

Ekonomikos skatinimas ir darbo vietų kūrimas

Tikimasi, kad išsamus modernizavimo projektas turės didelį ekonominį poveikį. Apskaičiuota, kad dėl oro uosto patobulinimų Čekijos BVP padidės maždaug 3,2 proc. ir bus sukurta beveik 4 000 naujų visą darbo dieną dirbančių darbo vietų.

Įgyvendinus šias iniciatyvas, Vaclavo Havelo oro uosto 2 terminalas taps moderniais vartais, kurie gerokai padidins pajėgumus, pagerins keleivių patirtį ir prisidės prie tolesnio Čekijos turizmo ir verslo augimo.