ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ空港は目覚ましい成長を遂げており、パンデミック後に旅行がかつてないほど好調に回復する中、記録を更新している。2025年4月だけで、同空港は137万人の旅客にサービスを提供し、昨年4月と比較して約11％の目覚ましい増加を記録した。今年1月から4月までの旅客数は457万人で、前年同期比約8.5％増となった。
忙しい空：増便と人気路線
また、4月の離着陸回数は約11,000回で、前年同月比7.7％の増加となった。全体として、1月から4月までの航空機の発着回数は8％増加し、38,283回に達した。貨物取扱量も大幅に増加し、4月は前年同月比37.2％増の6,007トンとなった。
例年通り、プラハ発の便はロンドン行きが最も多く、4月だけで11万9822人を迎えた。パリとアムステルダムがそれぞれ61,350人、58,898人と僅差で続いた。ミラノには56,131人が訪れた。その他の人気目的地はドバイ、イスタンブール、テルアビブ、ローマなどであった。
国別では、イギリスが4月に約18万7200人の旅客を記録し、依然としてトップであった。イタリアが約169,000人と僅差で続き、スペイン、フランス、ドイツがプラハから最も多く訪れた国のトップ5を占めた。
新記録樹立
2024年、ヴァーツラフ・ハヴェル空港の総旅客数は1,635万人で、前年から18％増加した。この数字はパンデミック前の水準に迫るもので、2019年の記録的な旅客数1780万人の92％に達した。
2025年には、記録的な旅客数1840万人を目指すという野心的な目標が設定された。これは、パンデミック（世界的大流行）前の最高値であった2019年をも上回るもので、空港の順調な回復と国際的な魅力の高まりを反映している。
新たな目的地と接続性の拡大
この成長を維持するため、プラハ空港は2024年に41の新路線を導入し、直行便の総数は181都市に達した。2025年、プラハ空港は、長距離路線の新規就航により、その路線を拡大し続ける：
- エティハド航空で行くアブダビ（6月2日より）
- エア・カナダでトロントへ（6月6日より）
- アシアナ航空で行くソウル（4月1日より）
- コンドル航空で行くフランクフルト（4月1日より）
これらの新路線は、プラハの世界的な接続性を大幅に強化し、旅行者にさらに便利な選択肢を提供する。
将来のためのインフラ整備
旅客数の増加に対応するため、プラハ空港は大幅なインフラ整備を進めている。ターミナル2は拡張され、ターミナル1は部分的に拡張される予定である。2028年までには、これらの開発により空港の処理能力が向上し、年間2,100万人の旅客に対応できるようになる見込みである。
さらに、同空港は滑走路システムの刷新にも取り組んでいる。既存のクロス滑走路を2本の平行滑走路に置き換え、運用効率を大幅に向上させ、1時間に最大50機の航空機の移動を可能にする。
持続可能性への取り組み
環境の持続可能性は、依然として中核的な焦点である。プラハ空港は、電気地上処理車両や低排出ターミナル設計など、環境に優しい技術に投資している。これらの努力は、空港の運営上の成長を支えながら、環境への影響を最小限に抑えることを目的としている。
優秀賞受賞
その高い水準が認められ、プラハ空港は2025年、旅客サービスの質の高さが評価され、国際的な賞を受賞した。このような賞は、シームレスな運営から旅客アメニティに至るまで、総合的な旅行者体験を向上させるという空港のコミットメントを強調するものである。
明るい展望
ヴァーツラフ・ハヴェル・プラハ空港は、拡張されたフライトネットワーク、意欲的なインフラプロジェクト、そして持続可能性への献身により、ヨーロッパ有数の空港への道を順調に歩んでいる。旅客数は増加の一途をたどっており、チェコの首都を経由する旅行にとってエキサイティングな一歩を踏み出した。