Prahos Vaclavo Havelo oro uostas smarkiai auga ir fiksuoja rekordus, nes po pandemijos kelionės grįžta kaip niekad sparčiai. Vien 2025 m. balandį oro uostas aptarnavo 1,37 mln. keleivių, t. y. maždaug 11 proc. daugiau nei praėjusių metų balandį. Šių metų sausio-balandžio mėn. keleivių srautas siekė 4,57 mln. keleivių – per metus jis išaugo apie 8,5 %.

Užimtas dangus: Daugiau skrydžių ir populiarių maršrutų

Balandį taip pat buvo atlikta apie 11 000 pakilimų ir nusileidimų, t. y. 7,7 proc. daugiau nei pernai tą patį mėnesį. Iš viso nuo sausio iki balandžio orlaivių judėjimas padidėjo 8 % ir pasiekė 38 283 skrydžius. Labai išaugo ir krovinių krova – balandį, palyginti su praėjusiais metais, ji padidėjo 37,2 % ir iš viso sudarė 6 007 tonas.

Kaip įprasta, iš Prahos dažniausiai skraidinta į Londoną – vien balandžio mėn. iš Prahos skrido 119 822 keleiviai. Po jų sekė Paryžius ir Amsterdamas, kuriais skrido atitinkamai 61 350 ir 58 898 keleiviai. Į Milaną skrido 56 131 keleivis. Kitos populiarios kryptys buvo Dubajus, Stambulas, Tel Avivas ir Roma.

Kalbant apie šalis, Jungtinė Karalystė išlieka populiariausia kryptimi, į kurią balandžio mėn. skrido apie 187 200 keleivių. Toliau rikiuojasi Italija (apie 169 000 keleivių), o Ispanija, Prancūzija ir Vokietija užbaigia lankomiausių šalių iš Prahos penketuką.

Naujų rekordų nustatymas

2024 m. Vaclavo Havelo oro uoste iš viso aptarnauta 16,35 mln. keleivių, t. y. 18 proc. daugiau nei praėjusiais metais. Šis skaičius labai priartėjo prie priešpremjerinio lygio ir 2019 m. siekė 92 proc. rekordinio 17,8 mln. aptarnautų keleivių skaičiaus.

Iki 2025 m. užsibrėžti ambicingi tikslai – pasiekti rekordinį 18,4 mln. keleivių skaičių. Šis skaičius viršytų net iki pandemijos buvusį 2019 m. lygį, o tai rodo sėkmingą oro uosto atsigavimą ir didėjantį tarptautinį patrauklumą.

Naujos paskirties vietos ir išplėstas ryšys

Siekdamas išlaikyti šį augimą, Prahos oro uostas 2024 m. pristatė 41 naują maršrutą, todėl bendras tiesioginių jungčių skaičius padidės iki 181 krypties. 2025 m. Prahos oro uostas ir toliau plečia savo pasiekiamumą naujomis tolimojo susisiekimo kryptimis:

• Abu Dabis su „Etihad Airways“ (nuo birželio 2 d.)
• Torontas su „Air Canada“ (nuo birželio 6 d.)
• Seulas su „Asiana Airlines“ (nuo balandžio 1 d.)
• Frankfurtas su „Condor“ (nuo balandžio 1 d.)

Šie nauji maršrutai labai pagerina Prahos susisiekimą su pasauliu ir suteikia keliautojams dar daugiau patogių galimybių.

Ateities infrastruktūros plėtra

Siekiant patenkinti didėjantį keleivių skaičių, Prahos oro uoste atliekami svarbūs infrastruktūros patobulinimai. Planuojama išplėsti 2 terminalą, o 1 terminalas bus iš dalies išplėstas. Tikimasi, kad iki 2028 m. šie pokyčiai padidins oro uosto pajėgumus ir jis galės aptarnauti iki 21 mln. keleivių per metus.

Be to, oro uoste atnaujinama kilimo ir tūpimo takų sistema. Dabartinis kryžminis kilimo ir tūpimo takas bus pakeistas dviem lygiagrečiais kilimo ir tūpimo takais, taip gerokai padidinant veiklos efektyvumą ir sudarant galimybę atlikti iki 50 orlaivių skrydžių per valandą.

Įsipareigojimas siekti tvarumo

Aplinkos tvarumas ir toliau išlieka pagrindiniu tikslu. Prahos oro uostas investuoja į aplinkai nekenksmingas technologijas, įskaitant antžeminio aptarnavimo elektra varomas transporto priemones ir mažos taršos terminalų dizainą. Šiomis pastangomis siekiama kuo labiau sumažinti poveikį aplinkai ir kartu palaikyti oro uosto veiklos augimą.

Apdovanojimus pelniusi kompetencija

Už aukštus standartus Prahos oro uostas 2025 m. pelnė tarptautinių apdovanojimų už išskirtinę keleivių aptarnavimo kokybę. Tokie apdovanojimai pabrėžia oro uosto įsipareigojimą gerinti bendrą keliautojų patirtį – nuo sklandžių operacijų iki patogumų keleiviams.

Ryškios ateities perspektyvos

Prahos Vaclavo Havelo oro uostas, išplėtęs skrydžių tinklą, įgyvendindamas plataus užmojo infrastruktūros projektus ir atsidavęs tvarumo principui, sėkmingai siekia tapti vienu iš pirmaujančių Europos oro uostų. Perspektyvos išlieka tvirtos, nes keleivių skaičius ir toliau auga, o tai žymi įdomų kelionių per Čekijos sostinę etapą.