קרב על לקוחות המוניות מתחמם בשדה התעופה ואצלב האוול בפראג, שם אובר, ספקית שירותי המוניות הרשמית, מתמודדת עם תחרות בלתי צפויה מצד מפעילים לא מורשים. "רודפים" לא רשמיים אלה מתחזים לעוזרי שירות לגיטימיים, מטעים נוסעים ממש מול טרמינלים 1 ו-2, ומסיטים את העסקים הרחק מאובר.

אובר הבטיחה חוזה בלעדי לחמש שנים לאחר שזכתה במכרז בשנה שעברה, ושילמה כ-130 מיליון קרונות צ'כיות בשנה עבור גישה עדיפה ישירות מול הטרמינלים. למרות זאת, נוסעים עדיין נתקלים בעוזרי מוניות מטעים שלובשים מדים הדומים מאוד לצוות הרשמי של שדה התעופה.

"האנשים האלה לא קשורים אלינו", אישרה דניסה הייטמנקובה, דוברת נמל התעופה של פראג, והדגישה כי עוזרי המוניות המזויפים הללו אינם מייצגים את צוות נמל התעופה.

היוטיובר יאנק רובש הדגיש לאחרונה את הבעיה ההולכת וגוברת הזו, והשווה את הסביבה הכאוטית בשדה התעופה ל "שנות התשעים הפרועות". לדברי רובש, רודפי נוסעים משדלים בגלוי נוסעים, ומפנים אותם למוניות שגובות מחיר מופרז באופן עקבי. התיעוד שלו של פרקטיקות אלו אף הראה תוקפנות מוגברת, מה שדרש התערבות משטרתית.

בולט, מתחרה ישירה של אובר, מכחישה בפומבי מעורבות בפעילויות מטעות אלו. "הפלטפורמה שלנו למעשה עוזרת להפחית את סוגי הפרקטיקות הלא הוגנות הללו", הצהיר דובר בולט, יאן הוק. הוא הדגיש כי בולט מספקת תמחור ברור ומראש, במטרה לשפר את השקיפות עבור כל הנוסעים.

אובר, מצידה, מקיימת שותפות אסטרטגית עם שדה התעופה. דוברת החברה, איוונה קרוק, ציינה מאמצים מתמשכים לשיפור חוויית הלקוח, למרות האתגרים התחרותיים שמציבות המוניות הלא רשמיות.

בתגובה לבעיות מתמשכות אלו, נמל התעופה של פראג חיזק את אמצעי האבטחה, כולל פריסת סיורים 24 שעות ביממה והגברת התקשורת הציבורית כדי לזהות בבירור את אובר כספקית המוניות הרשמית היחידה. נמל התעופה גם עובד בשיתוף פעולה הדוק עם משטרת העיר והמדינה כדי להתמודד ביעילות עם פרקטיקות בלתי מורשות אלו.

הנוסעים התבקשו להישאר ערניים ולהשתמש רק בשירותי Uber המסומנים בבירור. נמל התעופה של פראג נותר מחויב לפתור בעיות אלו במהירות, ולהבטיח שהנוסעים יקבלו שירותי תחבורה שקופים ואמינים.