{"id":29768,"date":"2025-05-25T10:45:42","date_gmt":"2025-05-25T09:45:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/taxiurile-oficiale-ale-aeroportului-din-praga-escrocheaza-turistii\/"},"modified":"2025-05-25T10:45:42","modified_gmt":"2025-05-25T09:45:42","slug":"taxiurile-oficiale-ale-aeroportului-din-praga-escrocheaza-turistii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/ro\/taxiurile-oficiale-ale-aeroportului-din-praga-escrocheaza-turistii\/","title":{"rendered":"Taxiurile oficiale ale aeroportului din Praga escrocheaz\u0103 turi\u0219tii"},"content":{"rendered":"

De peste un an, Uber de\u021bine concesiunea oficial\u0103 pentru operarea serviciilor de taxi contractuale la Aeroportul V\u00e1clav Havel din Praga, valabil\u0103 p\u00e2n\u0103 la 25 septembrie 2028<\/strong>. \u00cen teorie, acest lucru ar trebui s\u0103 garanteze tarife transparente, m\u0103surate \u0219i s\u0103 protejeze vizitatorii str\u0103ini de suprataxare. Cu toate acestea, \u00een ciuda prezen\u021bei Uber – \u0219i chiar a dreptului s\u0103u exclusiv de a prelua pasagerii care c\u0103l\u0103toresc cu taxiul stradal la terminal – mul\u021bi turi\u0219ti continu\u0103 s\u0103 cad\u0103 victime curselor supraevaluate ale taxiurilor \u201eoficiale\u201d de la aeroport. <\/p>\n

\n

Not\u0103:<\/strong> Pentru a evita aceast\u0103 \u00een\u0219el\u0103torie, fie folosi\u021bi aplica\u021bia Uber<\/a>, fie rezerva\u021bi din timp un serviciu de transfer de \u00eencredere de la Aeroportul Praga<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Cum func\u021bioneaz\u0103 escrocheria<\/h3>\n
    \n
  1. \n

    \u201eChasers\u201d \u00een sala de sosiri<\/strong>
    De \u00eendat\u0103 ce c\u0103l\u0103torii ies din sala de sosiri, sunt \u00eent\u00e2mpina\u021bi de persoane care poart\u0103 veste galbene reflectorizante \u0219i semne sau ecusoane \u201eTaxi oficial al aeroportului\u201d. Ace\u0219ti a\u0219a-numi\u021bi dispeceri, sau \u201eurm\u0103ritori\u201d, pretind c\u0103 reprezint\u0103 serviciul de taxi al aeroportului \u0219i \u00eendrum\u0103 pasagerii c\u0103tre ma\u0219inile afiliate parcate la vedere. <\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Tarife umflate \u0219i \u00eencas\u0103ri false<\/strong><\/p>\n

      \n
    • \n

      Exemplul 1:<\/strong> O c\u0103l\u0103torie care ar trebui s\u0103 coste aproximativ 650 CZK<\/strong> ajunge s\u0103 fie facturat\u0103 la aproape 1 200 CZK<\/strong>. Turi\u0219tii nu descoper\u0103 adev\u0103rata supratax\u0103 dec\u00e2t atunci c\u00e2nd \u00ee\u0219i verific\u0103 extrasul de cont al cardului de credit – adesea dublu fa\u021b\u0103 de tariful a\u0219teptat. <\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Exemplul 2:<\/strong> Un \u0219ofer a emis o chitan\u021b\u0103 de taximetru care indica 26 km<\/strong> parcur\u0219i, \u00een timp ce distan\u021ba real\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een centrul ora\u0219ului este de doar 17 km<\/strong>. Ora de \u00eencepere a c\u0103l\u0103toriei a fost modificat\u0103 pe factur\u0103 pentru a ascunde \u00eent\u00e2rzierile. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n

      \u201eDe asemenea, am \u00eentrebat de ce cursele pe care le-am observat cost\u0103 de obicei \u00een jur de 1 500 CZK. Se pare c\u0103 exist\u0103 un pact nescris \u00eentre \u0219oferi de a respecta un tarif fix – un taxi a plecat de la aeroport pentru 1 500 CZK, \u00een timp ce prietenul meu a pl\u0103tit doar 700 CZK. A\u0219adar, care este tariful obi\u0219nuit? De la aeroport p\u00e2n\u0103 \u00een centrul ora\u0219ului, tariful minim este de 950 CZK.\u201d<\/p><\/blockquote>\n

        \n
      1. \n

        Taximetre falsificate \u0219i \u201ecutii turbo<\/strong>\u201d
        \u00cen interiorul unor taxiuri, jurnali\u0219tii au descoperit mici \u201ecutii turbo\u201d electronice conectate la tabloul de bord – dispozitive care pot cre\u0219te valoarea contorului fie prin procente, fie prin explozii bru\u0219te, apoi se reseteaz\u0103. Uneori, \u0219oferii \u0219terg sau ascund \u0219tampila de timp original\u0103 cu semn\u0103tura lor, ceea ce face dificil\u0103 contestarea tarifului. <\/p>\n<\/li>\n

      2. \n

        Re\u021bea organizat\u0103<\/strong>
        Rapoartele sub acoperire au scos la iveal\u0103 un sindicat bine structurat:<\/p>\n

          \n
        • \n

          Conducerea:<\/strong> Unul sau doi \u0219efi colecteaz\u0103 \u201etaxe\u201d lunare de la fiecare \u0219ofer.<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          Dispeceri:<\/strong> Aproximativ o duzin\u0103 de urm\u0103ritori \u00eempart prada – c\u00e2\u0219tig\u00e2nd ~100 CZK pentru fiecare pasager \u201ecapturat\u201d.<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          \u0218oferi:<\/strong> Aproximativ 70-80 de \u0219oferi, mul\u021bi dintre ei \u00een ma\u0219ini nemarcate, \u00eendep\u0103rteaz\u0103 semnele magnetice de taxi dup\u0103 preluare \u0219i intr\u0103\/ie\u0219esc din parcarea rapid\u0103 prin parole secrete, evit\u00e2nd astfel taxele de parcare.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n