{"id":29771,"date":"2025-05-25T10:45:43","date_gmt":"2025-05-25T09:45:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/os-taxis-oficiais-do-aeroporto-de-praga-enganam-os-turistas\/"},"modified":"2025-05-25T10:45:43","modified_gmt":"2025-05-25T09:45:43","slug":"os-taxis-oficiais-do-aeroporto-de-praga-enganam-os-turistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/pt-pt\/os-taxis-oficiais-do-aeroporto-de-praga-enganam-os-turistas\/","title":{"rendered":"Os t\u00e1xis oficiais do aeroporto de Praga enganam os turistas"},"content":{"rendered":"

H\u00e1 mais de um ano que a Uber det\u00e9m a concess\u00e3o oficial para operar servi\u00e7os de t\u00e1xi contratados no aeroporto V\u00e1clav Havel de Praga, v\u00e1lida at\u00e9 25 de setembro de 2028<\/strong>. Em teoria, esta concess\u00e3o deveria garantir tarifas transparentes e protegendo os visitantes estrangeiros de cobran\u00e7as excessivas. No entanto, apesar da presen\u00e7a da Uber – e at\u00e9 do seu direito exclusivo de apanhar passageiros de t\u00e1xis de rua no terminal – muitos turistas continuam a ser v\u00edtimas de viagens demasiado caras dos t\u00e1xis \u201coficiais\u201d do aeroporto. <\/p>\n

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Nota:<\/strong> Para evitar esta fraude, utiliza a aplica\u00e7\u00e3o Uber<\/a> ou reserva previamente um servi\u00e7o fi\u00e1vel de transferes do aeroporto de Praga<\/a>.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Como funciona o esquema<\/h3>\n
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    \u201cChasers\u201d no sagu\u00e3o de desemb<\/strong>arque
    Assim que os viajantes saem do sagu\u00e3o de desembarque, eles s\u00e3o confrontados por indiv\u00edduos vestindo coletes refletivos amarelos e portando placas ou crach\u00e1s de \u201cT\u00e1xi Oficial do Aeroporto\u201d. Estes chamados despachantes, ou \u201cchasers\u201d, afirmam representar o servi\u00e7o de t\u00e1xis do aeroporto e encaminham os passageiros para carros afiliados estacionados fora da vista. <\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Tarifas inflacionadas e receitas falsas<\/strong><\/p>\n

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      Exemplo 1:<\/strong> Uma viagem que deveria custar cerca de 650 CZK<\/strong> acaba por ser facturada a quase 1 200 CZK<\/strong>. Os turistas s\u00f3 descobrem o verdadeiro custo excessivo quando consultam o extrato do cart\u00e3o de cr\u00e9dito – muitas vezes o dobro do pre\u00e7o previsto. <\/p>\n<\/li>\n

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      Exemplo 2:<\/strong> Um condutor emitiu um recibo de tax\u00edmetro com 26 km<\/strong> percorridos, quando a dist\u00e2ncia real at\u00e9 ao centro da cidade \u00e9 de apenas 17 km<\/strong>. A hora de in\u00edcio da viagem foi alterada na fatura para ocultar atrasos. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n

      \u201cTamb\u00e9m perguntei por que raz\u00e3o as viagens que observ\u00e1mos custavam normalmente cerca de 1 500 CZK. Acontece que h\u00e1 um pacto n\u00e3o escrito entre os motoristas para manterem uma tarifa fixa – um t\u00e1xi saiu do aeroporto por 1 500 CZK, enquanto o meu amigo pagou apenas 700 CZK. Ent\u00e3o, qual \u00e9 o pre\u00e7o praticado? Do aeroporto para o centro da cidade, a tarifa m\u00ednima \u00e9 de 950 CZK\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

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      1. \n

        Tax\u00edmetros adulterados e \u201ccaixas turbo<\/strong>\u201d
        Dentro de alguns t\u00e1xis, os jornalistas descobriram pequenas \u201ccaixas turbo\u201d electr\u00f3nicas ligadas ao painel de instrumentos – dispositivos que podem aumentar a leitura do tax\u00edmetro, quer em percentagem, quer em rajadas s\u00fabitas, e depois reiniciar. Por vezes, os condutores riscam ou ocultam a hora original com a sua assinatura, dificultando a contesta\u00e7\u00e3o da tarifa. <\/p>\n<\/li>\n

      2. \n

        Rede organizada<\/strong>
        Uma reportagem secreta revelou um sindicato bem estruturado:<\/p>\n

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          Lideran\u00e7a:<\/strong> Um ou dois chefes cobram \u201ctaxas\u201d mensais de cada motorista.<\/p>\n<\/li>\n

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          Despachantes:<\/strong> Cerca de uma d\u00fazia de perseguidores partilham os despojos – ganham ~100 CZK por passageiro \u201ccapturado\u201d.<\/p>\n<\/li>\n

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          Condutores:<\/strong> Cerca de 70-80 condutores, muitos deles em carros n\u00e3o identificados, retiram os sinais magn\u00e9ticos dos t\u00e1xis ap\u00f3s a recolha e entram\/saem do parque de estacionamento expresso atrav\u00e9s de senhas secretas, evitando as taxas de estacionamento.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n