Os viajantes que planeiam voar a partir do Aeroporto V\u00e1clav Havel em Praga durante o ver\u00e3o de 2025 devem preparar-se para poss\u00edveis atrasos devido \u00e0 falta de pessoal e ao aumento do tr\u00e1fego a\u00e9reo em toda a Europa. Eis o que precisas de saber para minimizar os inconvenientes: <\/p>\n
De acordo com o Eurocontrol, a autoridade europeia de controlo do tr\u00e1fego a\u00e9reo, os c\u00e9us europeus v\u00e3o estar mais movimentados este ver\u00e3o do que nunca. O tr\u00e1fego a\u00e9reo j\u00e1 aumentou 5% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado e esta tend\u00eancia ir\u00e1 intensificar-se durante os meses de pico do ver\u00e3o. Os principais aeroportos, incluindo Atenas, Barcelona, Munique e Budapeste, est\u00e3o a sofrer uma grave escassez de controladores de tr\u00e1fego a\u00e9reo, o que provoca atrasos em cascata nas rotas a\u00e9reas europeias, incluindo os voos de e para Praga. <\/p>\n
Embora o Aeroporto de Praga tenha enfrentado desafios relacionados com o manuseamento de bagagens e com o pessoal do aeroporto em anos anteriores, o principal problema deste ano prende-se com a escassez de controlos de tr\u00e1fego a\u00e9reo em toda a Europa. O pr\u00f3prio Aeroporto de Praga d\u00e1 uma contribui\u00e7\u00e3o direta m\u00ednima para os atrasos (apenas 0,3%), mas os atrasos noutros locais da Europa afectam significativamente os voos que chegam e partem de Praga. <\/p>\n
Os viajantes devem prever atrasos que podem ir de dezenas de minutos a v\u00e1rias horas. A natureza em cascata dos atrasos do tr\u00e1fego a\u00e9reo significa que mesmo pequenos atrasos iniciais podem agravar-se significativamente ao longo de um dia, causando tempos de espera substanciais. <\/p>\n
Os atrasos podem ser agravados por fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos t\u00edpicos do ver\u00e3o, como trovoadas e ventos fortes, complicando ainda mais os hor\u00e1rios dos voos.<\/p>\n
O Aeroporto de Praga melhorou proactivamente as infra-estruturas e o pessoal para gerir melhor os per\u00edodos de ponta do ver\u00e3o:<\/p>\n
O Controlo de Tr\u00e1fego A\u00e9reo checo (ATC) garante aos passageiros que os atrasos dom\u00e9sticos se manter\u00e3o dentro do objetivo aceit\u00e1vel da Uni\u00e3o Europeia, limitado a uma m\u00e9dia de 0,19 minutos por voo em 2025. Embora isto pare\u00e7a m\u00ednimo, as varia\u00e7\u00f5es significam que os voos individuais podem registar atrasos consideravelmente maiores. <\/p>\n
Os atrasos n\u00e3o s\u00e3o apenas inc\u00f3modos para os passageiros – t\u00eam um impacto significativo nas companhias a\u00e9reas. Cada dia com atrasos acumulados superiores a 200 000 minutos custa \u00e0s companhias a\u00e9reas cerca de 20 milh\u00f5es de euros devido a combust\u00edvel adicional, horas extraordin\u00e1rias do pessoal, pedidos de indemniza\u00e7\u00e3o e reencaminhamento de voos. Voos mais longos e avi\u00f5es em c\u00edrculos significam tamb\u00e9m um aumento das emiss\u00f5es de carbono, o que tem um impacto negativo no ambiente. <\/p>\n
Apesar destes desafios, as companhias a\u00e9reas esperam um ano movimentado e lucrativo, prevendo um n\u00famero recorde de passageiros a n\u00edvel mundial. Tanto os viajantes como as companhias a\u00e9reas esperam que a melhoria da gest\u00e3o e os ajustamentos do pessoal possam atenuar os piores atrasos. <\/p>\n
Ao estarem preparados e informados, os passageiros que voam atrav\u00e9s de Praga em 2025 podem ajudar a reduzir o stress de potenciais atrasos e desfrutar de viagens mais tranquilas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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