Podr\u00f3\u017cni planuj\u0105cy loty z lotniska V\u00e1clava Havla w Pradze latem 2025 r. powinni przygotowa\u0107 si\u0119 na mo\u017cliwe op\u00f3\u017anienia z powodu znacznych niedobor\u00f3w personelu i rosn\u0105cego ruchu lotniczego w ca\u0142ej Europie. Oto, co nale\u017cy wiedzie\u0107, aby zminimalizowa\u0107 niedogodno\u015bci: <\/p>\n
Wed\u0142ug Eurocontrol, europejskiego organu kontroli ruchu lotniczego, tego lata europejskie niebo b\u0119dzie bardziej zat\u0142oczone ni\u017c kiedykolwiek wcze\u015bniej. Ruch lotniczy wzr\u00f3s\u0142 ju\u017c o 5% w por\u00f3wnaniu do ubieg\u0142ego roku, a trend ten nasili si\u0119 w szczytowych miesi\u0105cach letnich. G\u0142\u00f3wne lotniska, w tym w Atenach, Barcelonie, Monachium i Budapeszcie, do\u015bwiadczaj\u0105 powa\u017cnych niedobor\u00f3w kontroler\u00f3w ruchu lotniczego, powoduj\u0105c op\u00f3\u017anienia, kt\u00f3re kaskadowo wp\u0142ywaj\u0105 na europejskie trasy lotnicze, w tym loty do i z Pragi. <\/p>\n
Podczas gdy w poprzednich latach lotnisko w Pradze boryka\u0142o si\u0119 z wyzwaniami zwi\u0105zanymi z obs\u0142ug\u0105 baga\u017cu i personelem lotniska, w tym roku g\u0142\u00f3wnym problemem s\u0105 niedobory kontroli ruchu lotniczego w ca\u0142ej Europie. Samo lotnisko w Pradze zg\u0142asza minimalny bezpo\u015bredni wk\u0142ad w op\u00f3\u017anienia (tylko 0,3%), ale op\u00f3\u017anienia w innych cz\u0119\u015bciach Europy znacz\u0105co wp\u0142ywaj\u0105 na loty przylatuj\u0105ce i odlatuj\u0105ce z Pragi. <\/p>\n
Podr\u00f3\u017cni powinni liczy\u0107 si\u0119 z op\u00f3\u017anieniami wynosz\u0105cymi od kilkudziesi\u0119ciu minut do kilku godzin. Kaskadowy charakter op\u00f3\u017anie\u0144 w ruchu lotniczym oznacza, \u017ce nawet niewielkie pocz\u0105tkowe op\u00f3\u017anienia mog\u0105 znacznie wzrosn\u0105\u0107 w ci\u0105gu dnia, powoduj\u0105c znaczny czas oczekiwania. <\/p>\n
Op\u00f3\u017anienia mog\u0105 zosta\u0107 spot\u0119gowane przez typowe letnie zjawiska pogodowe, takie jak burze i silne wiatry, dodatkowo komplikuj\u0105c harmonogramy lot\u00f3w.<\/p>\n
Lotnisko w Pradze proaktywnie ulepszy\u0142o infrastruktur\u0119 i personel, aby lepiej zarz\u0105dza\u0107 letnimi okresami szczytu:<\/p>\n
Czeska kontrola ruchu lotniczego (ATC) zapewnia pasa\u017cer\u00f3w, \u017ce op\u00f3\u017anienia krajowe pozostan\u0105 w granicach akceptowalnego celu Unii Europejskiej, ograniczonego do \u015brednio 0,19 minuty na lot w 2025 roku. Cho\u0107 brzmi to minimalnie, r\u00f3\u017cnice oznaczaj\u0105, \u017ce poszczeg\u00f3lne loty mog\u0105 do\u015bwiadcza\u0107 znacznie wi\u0119kszych op\u00f3\u017anie\u0144. <\/p>\n
Op\u00f3\u017anienia to nie tylko niedogodno\u015bci dla pasa\u017cer\u00f3w – maj\u0105 one znacz\u0105cy wp\u0142yw na linie lotnicze. Ka\u017cdy dzie\u0144 z \u0142\u0105cznym op\u00f3\u017anieniem przekraczaj\u0105cym 200 000 minut kosztuje linie lotnicze oko\u0142o 20 milion\u00f3w euro ze wzgl\u0119du na dodatkowe paliwo, nadgodziny personelu, roszczenia odszkodowawcze i zmiany tras lot\u00f3w. D\u0142u\u017csze loty i kr\u0105\u017cenie samolot\u00f3w oznaczaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c zwi\u0119kszon\u0105 emisj\u0119 dwutlenku w\u0119gla, co negatywnie wp\u0142ywa na \u015brodowisko. <\/p>\n
Pomimo tych wyzwa\u0144, linie lotnicze spodziewaj\u0105 si\u0119 pracowitego i dochodowego roku, prognozuj\u0105c rekordow\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w na ca\u0142ym \u015bwiecie. Zar\u00f3wno podr\u00f3\u017cni, jak i linie lotnicze maj\u0105 nadziej\u0119, \u017ce lepsze zarz\u0105dzanie i zmiany kadrowe mog\u0105 z\u0142agodzi\u0107 najgorsze op\u00f3\u017anienia. <\/p>\n
B\u0119d\u0105c przygotowanym i poinformowanym, pasa\u017cerowie lec\u0105cy przez Prag\u0119 w 2025 roku mog\u0105 zmniejszy\u0107 stres zwi\u0105zany z potencjalnymi op\u00f3\u017anieniami i cieszy\u0107 si\u0119 p\u0142ynniejsz\u0105 podr\u00f3\u017c\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Podr\u00f3\u017cni planuj\u0105cy loty z lotniska V\u00e1clava Havla w Pradze latem […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29515,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-29677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-komunikaty-prasowe"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29677"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29677\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}