V\u00e1clav Havel lufthavn Praha gjennomf\u00f8rer en betydelig modernisering av Terminal 2, med m\u00e5l om \u00e5 forbedre passasjerkomforten, \u00f8ke kapasiteten og forbedre den generelle driftseffektiviteten. Disse oppgraderingene er en del av et st\u00f8rre moderniseringsinitiativ, som er ansl\u00e5tt \u00e5 koste omtrent 32 milliarder CZK (rundt 1,25 milliarder euro), og som etter planen skal v\u00e6re ferdig innen 2033. <\/p>\n
Den f\u00f8rste merkbare endringen passasjerene vil oppleve, er ved avgangsgate D3. Venteomr\u00e5det her vil utvides med over 100 kvadratmeter ved \u00e5 omdisponere plass som i dag er okkupert av en kommersiell enhet. Representanter for flyplassen forklarer at denne utvidelsen er avgj\u00f8rende fordi det eksisterende venteomr\u00e5det ikke er tilstrekkelig for dagens passasjerantall. N\u00e5r det oppgraderte omr\u00e5det st\u00e5r ferdig, vil det tilby rundt 45 nye sitteplasser. <\/p>\n
Modifikasjonene, som er estimert til 100 millioner CZK, inneb\u00e6rer betydelige justeringer for \u00e5 im\u00f8tekomme \u00f8kt passasjerflyt og overholde moderne sikkerhets- og komfortstandarder. Uten disse endringene ville gate D3 blitt ubrukelig, noe som ville forstyrret flyplassdriften betydelig. <\/p>\n
For \u00e5 effektivisere passasjertrafikken ytterligere har Terminal 2 innf\u00f8rt spesialiserte soner f\u00f8r ombordstigning, inspirert av vellykkede implementeringer p\u00e5 flyplassene i Helsinki og Brussel. I disse sonene kan de reisende gjennomf\u00f8re pass- og boardingkortkontroll samtidig, noe som reduserer forsinkelsene ved ombordstigning betydelig og sikrer en smidigere overgang fra venteomr\u00e5dene til flyet. <\/p>\n
I tillegg oppgraderes sikkerhetskontrollene i terminal 2 med toppmoderne CT-r\u00f8ntgenapparater. For \u00f8yeblikket er to av disse avanserte enhetene i drift, og ytterligere fire er planlagt installert innen midten av 2025. De nye skannerne gj\u00f8r sikkerhetskontrollen raskere og mer problemfri, slik at passasjerene kan oppbevare v\u00e6sker og elektronikk i h\u00e5ndbagasjen, noe som \u00f8ker gjennomstr\u00f8mningen i sikkerhetskontrollen med omtrent 20 prosent. <\/p>\n
Moderniseringsprosjektet omfatter ogs\u00e5 viktige forbedringer av infrastrukturen. Blant annet skal viadukten som gir tilgang til terminal 2, rives og rekonstrueres for \u00e5 sikre bedre trafikkflyt og tilgjengelighet. Samtidig erstattes gamle parkeringsanlegg med nye parkeringshus og parkeringsplasser p\u00e5 bakken, noe som vil \u00f8ke antallet tilgjengelige parkeringsplasser for reisende betraktelig. <\/p>\n
En omfattende arkitektstudie for ytterligere utvidelse av terminal 2 n\u00e6rmer seg ferdigstillelse. De godkjente planene vil gj\u00f8re det mulig \u00e5 bygge flere utgangsporter og avgangshaller for effektivt \u00e5 kunne h\u00e5ndtere et \u00f8kende antall passasjerer fra b\u00e5de Schengen- og ikke-Schengen-land. Denne utviklingen vil bidra til \u00e5 opprettholde flyplassens konkurransefortrinn og m\u00f8te fremtidige krav p\u00e5 en effektiv m\u00e5te. <\/p>\n
I tiden fremover planlegger Praha lufthavn \u00e5 koble terminal 2 direkte til jernbanenettet, noe som vil gi betydelig bedre tilgang og bekvemmelighet for passasjerene. B\u00e6rekraft er fortsatt h\u00f8yt prioritert, med planlagte tiltak som milj\u00f8vennlig bygningsdesign og elektrisk drevne flyplasskj\u00f8ret\u00f8y. <\/p>\n
Det omfattende moderniseringsprosjektet forventes \u00e5 ha betydelige \u00f8konomiske konsekvenser. Det ansl\u00e5s at flyplassens forbedringer vil \u00f8ke Tsjekkias BNP med rundt 3,2 prosent og skape nesten 4000 nye heltidsarbeidsplasser, noe som understreker prosjektets betydning utover luftfarten alene. <\/p>\n
N\u00e5r disse tiltakene er fullf\u00f8rt, vil terminal 2 p\u00e5 V\u00e1clav Havel lufthavn fungere som en toppmoderne gateway som \u00f8ker kapasiteten betydelig, forbedrer passasjeropplevelsene og st\u00f8tter fortsatt vekst i turisme og n\u00e6ringsliv i Tsjekkia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
V\u00e1clav Havel lufthavn Praha gjennomf\u00f8rer en betydelig modernisering av Terminal […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29575,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-29659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemeldinger"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}