{"id":29706,"date":"2025-05-25T10:45:03","date_gmt":"2025-05-25T09:45:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/prahos-oro-uosto-gelezinkelio-atnaujinimas\/"},"modified":"2025-05-25T10:45:03","modified_gmt":"2025-05-25T09:45:03","slug":"prahos-oro-uosto-gelezinkelio-atnaujinimas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/prahos-oro-uosto-gelezinkelio-atnaujinimas\/","title":{"rendered":"Prahos oro uosto gele\u017einkelio atnaujinimas"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Planuojama Prahos gele\u017einkelio jungtis su Vaclavo Havelo oro uostu pasiek\u0117 svarb\u0173 etap\u0105 – po dvejus metus trukusi\u0173 intensyvi\u0173 statyb\u0173, kainavusi\u0173 5,6 mlrd. kron\u0173, rugpj\u016b\u010dio 1 d. bus atidaryta pagrindin\u0117 Bubny-V\u00fdstavi\u0161t\u011b atkarpa. Naujasis ruo\u017eas tarp Prahos 7 Bubny ir V\u00fdstavi\u0161t\u011b sto\u010di\u0173 yra labai svarbus b\u016bsimai linijai, sujungsian\u010diai Prahos centr\u0105 su Kladnu ir oro uostu. Baigiamieji parengiamieji darbai, \u012fskaitant b\u0117gi\u0173 tiesim\u0105, stogini\u0173 \u012frengim\u0105 ir p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 sutvarkym\u0105, jau beveik baigti. <\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/header>\n

<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Bubny stotyje bus \u012frengti modern\u016bs patogumai, pagerintos p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 prieigos ir tiesioginis susisiekimas su Prahos metro C linija ties Vltavsk\u00e1 ir atnaujintu Negrelli viaduku. I\u0161stavi\u0161to stoties patobulinimai taip pat apima naujus p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 tiltus, kuriais bus galima patekti \u012f Stromovkos park\u0105, ir kurie tur\u0117t\u0173 b\u016bti pastatyti iki bir\u017eelio m\u0117n. <\/p>\n

Oro uosto gele\u017einkelio projekt\u0105 sudaro 11 atkarp\u0173, tarp kuri\u0173 yra toki\u0173 svarbi\u0173 u\u017ebaigt\u0173 komponent\u0173 kaip Negrelli viadukas. Mar\u0161rutas apims stoteles Jene\u010d, Pavolv, Velk\u00e9 P\u0159\u00edto\u010dno ir nauj\u0105 stot\u012f Prahoje-Liboc. Padidinus greit\u012f iki 80 km\/val. gerokai sutrump\u0117s kelion\u0117s laikas. Kai 2030 m. bus baigta statyti, kelion\u0117 i\u0161 oro uosto \u012f Prahos centr\u0105 truks apie 25 minutes. <\/p>\n

Ta\u010diau \u0161is plataus u\u017emojo projektas susiduria su nuolatiniais sunkumais, vis\u0173 pirma su vietos gyventoj\u0173 pasiprie\u0161inimu Veleslavino-Ruzin\u0117s ruo\u017ee d\u0117l triuk\u0161mo u\u017etvar\u0173. Gele\u017einkeli\u0173 administracija, kuriai atstovauja Danielis Dlubalas, siekia kompromis\u0173, pavyzd\u017eiui, \u017eali\u0173j\u0173 sien\u0173, o ne brangiai kainuojan\u010di\u0173 pertvarkym\u0173, d\u0117l kuri\u0173 projektas gali gerokai v\u0117luoti. <\/p>\n

Veleslavino-Ruzin\u0117s atkarpa yra didesnio vie\u0161ojo ir privataus sektori\u0173 partneryst\u0117s paketo, kur\u012f planuojama statyti nuo 2027 m., o baigti – 2030 m., dalis. Projektavimo etap\u0105 apsunkino derinimas su oro uosto pl\u0117tros planais, ypa\u010d planuojamoje Dlouh\u00e1 M\u00edle stotyje, kurioje bus \u012frengta daug automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161teli\u0173 ir patobulinta infrastrukt\u016bra. <\/p>\n

Oro uosto stotis beveik baigta rengti, ta\u010diau laukiama galutini\u0173 leidim\u0173. Ji bus glaud\u017eiai integruota \u012f \u0161iuo metu vykstan\u010di\u0105 oro uosto 2 terminalo pl\u0117tr\u0105, kuri\u0105 reik\u0117s sud\u0117tingai koordinuoti d\u0117l b\u016bsimos oro uosto pl\u0117tros. Apskritojo gele\u017einkelio jungtis po oro uostu link Hostivic\u0117s, i\u0161 prad\u017ei\u0173 planuota atskirai, dabar \u012ftraukta \u012f vie\u0161ojo ir privataus sektori\u0173 partneryst\u0117s projekt\u0105, o tai dar labiau apsunkina koordinavim\u0105. <\/p>\n

Nepaisant v\u0117lavimo, susijusio su ETCS saugos sistem\u0173 integravimu, toliau daroma pa\u017eanga tiesiant gele\u017einkelio at\u0161ak\u0105 Kladno kryptimi. \u0160io itin svarbaus 14-15 km ilgio ruo\u017eo statyba tur\u0117t\u0173 prasid\u0117ti 2024 m. ir baigtis 2028 m., o statyb\u0173 metu bus vykdomas ribotas traukini\u0173 eismas. <\/p>\n

Toliau \u012f rytus esan\u010dioje Dejvico-Veleslavino tunelio atkarpoje laukiama aplinkosaugos leidim\u0173, kol bus parengtas galutinis projektas ir parinktas rangovas pagal schem\u0105 \u201eProjektuok ir statyk\u201c. Siekiant i\u0161vengti svarbios infrastrukt\u016bros, pavyzd\u017eiui, Centrin\u0117s karin\u0117s ligonin\u0117s, pa\u017eeidim\u0173, tunelio trasa buvo pakoreguota. <\/p>\n

Dejvice-V\u00fdstavi\u0161t\u011b tunelio atkarpa, kuri\u0105 taip pat planuojama statyti \u201eDesign & Build\u201c principu, d\u0117l sud\u0117tingos geografin\u0117s pad\u0117ties ir b\u016bsimos miesto pl\u0117tros Dejvice mieste turi b\u016bti i\u0161samiai koordinuojama. \u0160\u012f segment\u0105, \u012fskaitant po\u017eemines stotis, planuojama prad\u0117ti eksploatuoti iki 2030 m. <\/p>\n

Nepaisant to, kad statybos darbai vyksta s\u0117kmingai, vis dar i\u0161lieka sunkum\u0173, \u012fskaitant nauj\u0173 statybos \u012fstatym\u0173 reguliavimo sud\u0117tingum\u0105, d\u0117l kurio v\u0117luoja proced\u016bros. Vis\u0105 oro uosto gele\u017einkelio jungt\u012f planuojama u\u017ebaigti iki 2030 m., jei pavyks s\u0117kmingai nutiesti tunel\u012f ir suderinti projekt\u0105. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/main><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Planuojama Prahos gele\u017einkelio jungtis su Vaclavo Havelo oro uostu pasiek\u0117 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28693,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-29706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pranesimai-spaudai"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}