{"id":29676,"date":"2025-05-25T10:44:45","date_gmt":"2025-05-25T09:44:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/galimi-velavimai-prahos-oro-uoste-2025-m-vasara-ka-turi-zinoti-keliautojai\/"},"modified":"2025-05-25T10:44:45","modified_gmt":"2025-05-25T09:44:45","slug":"galimi-velavimai-prahos-oro-uoste-2025-m-vasara-ka-turi-zinoti-keliautojai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/galimi-velavimai-prahos-oro-uoste-2025-m-vasara-ka-turi-zinoti-keliautojai\/","title":{"rendered":"Galimi v\u0117lavimai Prahos oro uoste 2025 m. vasar\u0105: K\u0105 turi \u017einoti keliautojai"},"content":{"rendered":"<p data-pm-slice=\"1 1 []\">2025 m. vasar\u0105 i\u0161 Prahos Vaclavo Havelo oro uosto planuojantys skristi keliautojai tur\u0117t\u0173 pasiruo\u0161ti galimiems v\u0117lavimams d\u0117l didelio darbuotoj\u0173 tr\u016bkumo ir did\u0117jan\u010dio oro eismo visoje Europoje. \u0160tai k\u0105 reikia \u017einoti, kad nepatogum\u0173 b\u016bt\u0173 kuo ma\u017eiau: <\/p>\n<h3>Kod\u0117l tikimasi v\u0117lavim\u0173?<\/h3>\n<p>Europos oro eismo valdymo institucijos \u201eEurocontrol\u201c duomenimis, \u0161i\u0105 vasar\u0105 Europos dangus bus judresnis nei bet kada anks\u010diau. Palyginti su pra\u0117jusiais metais, oro eismas jau padid\u0117jo 5 %, ir \u0161i tendencija sustipr\u0117s did\u017eiausiais vasaros m\u0117nesiais. Did\u017eiuosiuose At\u0117n\u0173, Barselonos, Miuncheno ir Budape\u0161to oro uostuose labai tr\u016bksta skryd\u017ei\u0173 vadov\u0173, tod\u0117l v\u0117luoja visi Europos oro mar\u0161rutai, \u012fskaitant skryd\u017eius \u012f Prah\u0105 ir i\u0161 jos.  <\/p>\n<h3>Darbuotoj\u0173 tr\u016bkumas ir infrastrukt\u016bros i\u0161\u0161\u016bkiai<\/h3>\n<p>Ankstesniais metais Prahos oro uostas susid\u016br\u0117 su baga\u017eo tvarkymo ir oro uosto personalo problemomis, o \u0161iemet pagrindin\u0117 problema susijusi su oro eismo valdymo tr\u016bkumu visoje Europoje. Pats Prahos oro uostas prane\u0161a, kad tiesiogiai v\u0117luoja tik minimaliai (tik 0,3 proc.), ta\u010diau v\u0117lavimai kitur Europoje daro didel\u0119 \u012ftak\u0105 \u012f Prah\u0105 atvykstantiems ir i\u0161vykstantiems skryd\u017eiams. <\/p>\n<h3>K\u0105 tai rei\u0161kia keleiviams<\/h3>\n<p>Keliautojai tur\u0117t\u0173 tik\u0117tis v\u0117lavimo nuo keli\u0173 de\u0161im\u010di\u0173 minu\u010di\u0173 iki keli\u0173 valand\u0173. D\u0117l kaskadinio oro eismo v\u0117lavimo pob\u016bd\u017eio net ir trumpas pradinis v\u0117lavimas per dien\u0105 gali labai i\u0161augti ir sukelti didel\u012f laukimo laik\u0105. <\/p>\n<p>V\u0117lavim\u0105 gali paa\u0161trinti vasarai b\u016bdingi orai, pavyzd\u017eiui, audros ir stipr\u016bs v\u0117jai, kurie dar labiau apsunkins skryd\u017ei\u0173 tvarkara\u0161\u010dius.<\/p>\n<h3>Oro uosto pastangos ma\u017einti v\u0117lavimus<\/h3>\n<p>Prahos oro uostas aktyviai gerina infrastrukt\u016br\u0105 ir darbuotoj\u0173 skai\u010di\u0173, kad geriau valdyt\u0173 vasaros piko laikotarpius:<\/p>\n<ul data-spread=\"false\">\n<li><strong>Personalo tobulinimas:<\/strong> 140 papildom\u0173 darbuotoj\u0173, vadovaujam\u0173 dirbtinio intelekto sistemos, prognozuojan\u010dios eism\u0105 ir sp\u016bstis.<\/li>\n<li><strong>Technologiniai patobulinimai:<\/strong> \u012erengti \u0161e\u0161i pa\u017eang\u016bs rentgeno aparatai, kurie pagreitina baga\u017eo apdorojim\u0105 ir saugumo patikrinimus.<\/li>\n<li><strong>Geresnis infrastrukt\u016bros valdymas:<\/strong> Supaprastintos proced\u016bros, skirtos sklandesniam keleivi\u0173 sraut\u0173 jud\u0117jimui u\u017etikrinti.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>\u010cekijos oro eismo valdymo \u012fsipareigojimai<\/h3>\n<p>\u010cekijos oro eismo kontrol\u0117 (ATC) patikino keleivius, kad v\u0117lavimai \u0161alies viduje nevir\u0161ys Europos S\u0105jungai priimtino tikslo &#8211; 2025 m. vidutini\u0161kai 0,19 minut\u0117s vienam skryd\u017eiui. Nors tai skamba minimaliai, d\u0117l svyravim\u0173 pavieniai skryd\u017eiai gali v\u0117luoti gerokai ilgiau. <\/p>\n<h3>Ekonominis poveikis ir poveikis aplinkai<\/h3>\n<p>V\u0117lavimai ne tik sukelia nepatogum\u0173 keleiviams &#8211; jie daro didel\u0119 \u012ftak\u0105 oro transporto bendrov\u0117ms. Kiekviena diena, kai bendras v\u0117lavimo laikas vir\u0161ija 200 000 minu\u010di\u0173, avialinijoms kainuoja apie 20 mln. eur\u0173 d\u0117l papildom\u0173 degal\u0173, darbuotoj\u0173 vir\u0161valand\u017ei\u0173, kompensacij\u0173 pra\u0161ym\u0173 ir skryd\u017ei\u0173 nukreipimo. Ilgesni skryd\u017eiai ir orlaivi\u0173 ratai taip pat rei\u0161kia didesn\u012f anglies dvideginio i\u0161metim\u0105, o tai daro neigiam\u0105 poveik\u012f aplinkai.  <\/p>\n<h3>Patarimai keleiviams<\/h3>\n<ul data-spread=\"false\">\n<li><strong>Suplanuokite daugiau laiko<\/strong>: Atvykite \u012f Prahos oro uost\u0105 gerokai anks\u010diau, nei planuojate i\u0161vykti.<\/li>\n<li><strong>Supakuokite b\u016btiniausius daiktus \u012f rankin\u012f baga\u017e\u0105<\/strong>: Laikykite vaistus, \u012fkroviklius, svarbius dokumentus ir b\u016btiniausius daiktus lengvai pasiekiamus.<\/li>\n<li><strong>B\u016bkite informuoti<\/strong>: Atid\u017eiai steb\u0117kite skryd\u017ei\u0173 b\u016bsenas ir u\u017esisakykite realiuoju laiku gaunamus oro linij\u0173 prane\u0161imus.<\/li>\n<li><strong>Tik\u0117kit\u0117s baga\u017eo v\u0117lavimo<\/strong>: Pasiruo\u0161kite psichologi\u0161kai ir prakti\u0161kai tam, kad atvykus gali tekti ilgiau laukti registruoto baga\u017eo.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Pramon\u0117s perspektyvos<\/h3>\n<p>Nepaisant \u0161i\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173, oro transporto bendrov\u0117s tikisi, kad \u0161ie metai bus darbingi ir pelningi, ir prognozuoja rekordin\u012f keleivi\u0173 skai\u010di\u0173 visame pasaulyje. Tiek keliautojai, tiek oro linij\u0173 bendrov\u0117s tikisi, kad geresnis valdymas ir personalo reguliavimas pad\u0117s su\u0161velninti did\u017eiausius v\u0117lavimus. <\/p>\n<p>2025 m. per Prah\u0105 skrendantys keleiviai, b\u016bdami pasiruo\u0161\u0119 ir informuoti, gali suma\u017einti stres\u0105 d\u0117l galim\u0173 v\u0117lavim\u0173 ir m\u0117gautis sklandesne kelione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2025 m. vasar\u0105 i\u0161 Prahos Vaclavo Havelo oro uosto planuojantys  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29513,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-29676","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pranesimai-spaudai"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29676"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29676\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}