{"id":29672,"date":"2025-05-25T10:44:41","date_gmt":"2025-05-25T09:44:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/2025-m-prahos-oro-uostas-pasieks-naujus-keleiviu-skaiciaus-rodiklius\/"},"modified":"2025-05-25T10:44:41","modified_gmt":"2025-05-25T09:44:41","slug":"2025-m-prahos-oro-uostas-pasieks-naujus-keleiviu-skaiciaus-rodiklius","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/2025-m-prahos-oro-uostas-pasieks-naujus-keleiviu-skaiciaus-rodiklius\/","title":{"rendered":"2025 m. Prahos oro uostas pasieks naujus keleivi\u0173 skai\u010diaus rodiklius"},"content":{"rendered":"
Prahos Vaclavo Havelo oro uostas smarkiai auga ir fiksuoja rekordus, nes po pandemijos kelion\u0117s gr\u012f\u017eta kaip niekad spar\u010diai. Vien 2025 m. baland\u012f oro uostas aptarnavo 1,37 mln. keleivi\u0173, t. y. ma\u017edaug 11 proc. daugiau nei pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 baland\u012f. \u0160i\u0173 met\u0173 sausio-baland\u017eio m\u0117n. keleivi\u0173 srautas siek\u0117 4,57 mln. keleivi\u0173 – per metus jis i\u0161augo apie 8,5 %. <\/p>\n
Baland\u012f taip pat buvo atlikta apie 11 000 pakilim\u0173 ir nusileidim\u0173, t. y. 7,7 proc. daugiau nei pernai t\u0105 pat\u012f m\u0117nes\u012f. I\u0161 viso nuo sausio iki baland\u017eio orlaivi\u0173 jud\u0117jimas padid\u0117jo 8 % ir pasiek\u0117 38 283 skryd\u017eius. Labai i\u0161augo ir krovini\u0173 krova – baland\u012f, palyginti su pra\u0117jusiais metais, ji padid\u0117jo 37,2 % ir i\u0161 viso sudar\u0117 6 007 tonas. <\/p>\n
Kaip \u012fprasta, i\u0161 Prahos da\u017eniausiai skraidinta \u012f London\u0105 – vien baland\u017eio m\u0117n. i\u0161 Prahos skrido 119 822 keleiviai. Po j\u0173 sek\u0117 Pary\u017eius ir Amsterdamas, kuriais skrido atitinkamai 61 350 ir 58 898 keleiviai. \u012e Milan\u0105 skrido 56 131 keleivis. Kitos populiarios kryptys buvo Dubajus, Stambulas, Tel Avivas ir Roma. <\/p>\n
Kalbant apie \u0161alis, Jungtin\u0117 Karalyst\u0117 i\u0161lieka populiariausia kryptimi, \u012f kuri\u0105 baland\u017eio m\u0117n. skrido apie 187 200 keleivi\u0173. Toliau rikiuojasi Italija (apie 169 000 keleivi\u0173), o Ispanija, Pranc\u016bzija ir Vokietija u\u017ebaigia lankomiausi\u0173 \u0161ali\u0173 i\u0161 Prahos penketuk\u0105. <\/p>\n
2024 m. Vaclavo Havelo oro uoste i\u0161 viso aptarnauta 16,35 mln. keleivi\u0173, t. y. 18 proc. daugiau nei pra\u0117jusiais metais. \u0160is skai\u010dius labai priart\u0117jo prie prie\u0161premjerinio lygio ir 2019 m. siek\u0117 92 proc. rekordinio 17,8 mln. aptarnaut\u0173 keleivi\u0173 skai\u010diaus. <\/p>\n
Iki 2025 m. u\u017esibr\u0117\u017eti ambicingi tikslai – pasiekti rekordin\u012f 18,4 mln. keleivi\u0173 skai\u010di\u0173. \u0160is skai\u010dius vir\u0161yt\u0173 net iki pandemijos buvus\u012f 2019 m. lyg\u012f, o tai rodo s\u0117kming\u0105 oro uosto atsigavim\u0105 ir did\u0117jant\u012f tarptautin\u012f patrauklum\u0105. <\/p>\n
Siekdamas i\u0161laikyti \u0161\u012f augim\u0105, Prahos oro uostas 2024 m. pristat\u0117 41 nauj\u0105 mar\u0161rut\u0105, tod\u0117l bendras tiesiogini\u0173 jung\u010di\u0173 skai\u010dius padid\u0117s iki 181 krypties. 2025 m. Prahos oro uostas ir toliau ple\u010dia savo pasiekiamum\u0105 naujomis tolimojo susisiekimo kryptimis: <\/p>\n
\u0160ie nauji mar\u0161rutai labai pagerina Prahos susisiekim\u0105 su pasauliu ir suteikia keliautojams dar daugiau patogi\u0173 galimybi\u0173.<\/p>\n
Siekiant patenkinti did\u0117jant\u012f keleivi\u0173 skai\u010di\u0173, Prahos oro uoste atliekami svarb\u016bs infrastrukt\u016bros patobulinimai. Planuojama i\u0161pl\u0117sti 2 terminal\u0105, o 1 terminalas bus i\u0161 dalies i\u0161pl\u0117stas. Tikimasi, kad iki 2028 m. \u0161ie poky\u010diai padidins oro uosto paj\u0117gumus ir jis gal\u0117s aptarnauti iki 21 mln. keleivi\u0173 per metus. <\/p>\n
Be to, oro uoste atnaujinama kilimo ir t\u016bpimo tak\u0173 sistema. Dabartinis kry\u017eminis kilimo ir t\u016bpimo takas bus pakeistas dviem lygiagre\u010diais kilimo ir t\u016bpimo takais, taip gerokai padidinant veiklos efektyvum\u0105 ir sudarant galimyb\u0119 atlikti iki 50 orlaivi\u0173 skryd\u017ei\u0173 per valand\u0105. <\/p>\n
Aplinkos tvarumas ir toliau i\u0161lieka pagrindiniu tikslu. Prahos oro uostas investuoja \u012f aplinkai nekenksmingas technologijas, \u012fskaitant ant\u017eeminio aptarnavimo elektra varomas transporto priemones ir ma\u017eos tar\u0161os terminal\u0173 dizain\u0105. \u0160iomis pastangomis siekiama kuo labiau suma\u017einti poveik\u012f aplinkai ir kartu palaikyti oro uosto veiklos augim\u0105. <\/p>\n
U\u017e auk\u0161tus standartus Prahos oro uostas 2025 m. peln\u0117 tarptautini\u0173 apdovanojim\u0173 u\u017e i\u0161skirtin\u0119 keleivi\u0173 aptarnavimo kokyb\u0119. Tokie apdovanojimai pabr\u0117\u017eia oro uosto \u012fsipareigojim\u0105 gerinti bendr\u0105 keliautoj\u0173 patirt\u012f – nuo skland\u017ei\u0173 operacij\u0173 iki patogum\u0173 keleiviams. <\/p>\n
Prahos Vaclavo Havelo oro uostas, i\u0161pl\u0117t\u0119s skryd\u017ei\u0173 tinkl\u0105, \u012fgyvendindamas plataus u\u017emojo infrastrukt\u016bros projektus ir atsidav\u0119s tvarumo principui, s\u0117kmingai siekia tapti vienu i\u0161 pirmaujan\u010di\u0173 Europos oro uost\u0173. Perspektyvos i\u0161lieka tvirtos, nes keleivi\u0173 skai\u010dius ir toliau auga, o tai \u017eymi \u012fdom\u0173 kelioni\u0173 per \u010cekijos sostin\u0119 etap\u0105. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Prahos Vaclavo Havelo oro uostas smarkiai auga ir fiksuoja rekordus, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29544,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-29672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pranesimai-spaudai"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}