Kada \u010de\u0161ki putnici planiraju svoje odmore ili poslovna putovanja u inozemstvo, prva zra\u010dna luka koju razmatraju \u010desto nije njihova mati\u010dna ulazna luka, Zra\u010dna luka V\u00e1clav Havel u Pragu, ve\u0107 Be\u010d, Var\u0161ava, Dresden ili \u010dak Berlin. Glavna motivacija za ovaj izbor je jednostavna: zna\u010dajne u\u0161tede. Unato\u010d nedavnim naporima za oporavak, Zra\u010dna luka Prag i dalje zaostaje za svojim regionalnim konkurentima i po cijenama i po dostupnosti izravnih veza. <\/p>\n
Al\u017eb\u011bta Musilov\u00e1, \u010desta putnica, podijelila je svoje iskustvo: \u201eSvaki put kad planiramo putovanje, zapravo organiziramo malo natjecanje u nadmetanju izme\u0111u zra\u010dnih luka. Prag rijetko pobje\u0111uje protiv Be\u010da ili Var\u0161ave, gdje su letovi dosljedno jeftiniji.\u201d U\u0161tede mogu biti znatne – obitelj od pet \u010dlanova \u010desto u\u0161tedi i vi\u0161e od 20 000 CZK, \u0161to dulju vo\u017enju do strane zra\u010dne luke \u010dini ekonomski opravdanom. <\/p>\n
Glavne prednosti zra\u010dnih luka poput Be\u010da i Var\u0161ave su \u0161iri izbor izravnih letova i intenzivna konkurencija me\u0111u zrakoplovnim tvrtkama, \u0161to prirodno sni\u017eava cijene karata. Primjerice, Me\u0111unarodna zra\u010dna luka Be\u010d uspje\u0161no se oporavila od pada broja putnika povezanog s pandemijom, nadma\u0161iv\u0161i promet prije COVID-a s oko 31,7 milijuna putnika godi\u0161nje, daleko iznad o\u010dekivanih 18 milijuna putnika u Pragu za teku\u0107u godinu. <\/p>\n
Var\u0161ava je tako\u0111er nadma\u0161ila Prag, ve\u0107 prema\u0161iv\u0161i 18,8 milijuna putnika u 2023. godini. Nasuprot tome, pra\u0161ka zra\u010dna luka bori se s povratkom svog obujma prije pandemije zbog gubitka ruta, posebno letova koji su prethodno povezivali Ukrajinu, Rusiju i Bjelorusiju, a koji su zajedno \u010dinili otprilike 1,6 milijuna putnika godi\u0161nje prije COVID-19. <\/p>\n
Stru\u010dnjak za zra\u010dni promet tvrtke EY Petr Kov\u00e1\u010d objasnio je: \u201eRat u Ukrajini i posljedi\u010dni gubitak ruskog i ukrajinskog tr\u017ei\u0161ta te\u0161ko su utjecali na Prag. Zra\u010dna luka Helsinki suo\u010dava se sa sli\u010dnim problemima, ali oporavak Praga bio je sporiji zbog dodatnog nedostatka – nedostatka sna\u017ene doma\u0107e mre\u017ene zrakoplovne tvrtke.\u201d<\/p>\n
Povijesno gledano, Czech Airlines (CSA) slu\u017eio je kao sredi\u0161nja zrakoplovna tvrtka u Pragu, ali njegova se uloga znatno smanjila prije kona\u010dnog kolapsa, ostavljaju\u0107i Prag bez namjenskog prijevoznika za kriti\u010dne europske i dugolinijske rute. Iako je Smartwings, trenutno najve\u0107a \u010de\u0161ka zrakoplovna tvrtka, tijekom pandemije primila dr\u017eavne kredite, ta je podr\u0161ka bila neusporediva sa zna\u010dajnim financijskim spa\u0161avanjima koje su primile zrakoplovne tvrtke poput Lufthanse, Air France-KLM-a ili SAS-a, \u0161to je olak\u0161alo njihov brzi oporavak i povratak normalnom poslovanju. <\/p>\n
Budimpe\u0161ta je do\u017eivjela sli\u010dnu situaciju kada je Mal\u00e9v bankrotirao 2012. godine, ali je brzo prona\u0161la zamjenu u Wizz Airu. Prag, me\u0111utim, jo\u0161 uvijek nije privukao prijevoznika sposobnog za usporedivu strate\u0161ku ulogu. <\/p>\n
Kriti\u010dari \u010desto navode da su naknade Zra\u010dne luke u Pragu pretjerano visoke. Komercijalni direktor Ryanaira, Jason McGuinness, posebno je optu\u017eio Zra\u010dnu luku u Pragu da ima nekonkurentnu strukturu cijena koja obeshrabruje zrakoplovne tvrtke. Glasnogovornik Zra\u010dne luke u Pragu, Ji\u0159\u00ed Hannich, uzvratio je, navode\u0107i da su se naknade pove\u0107ale za samo pet posto izme\u0111u 2021. i 2024., \u0161to je zapravo smanjenje u realnom iznosu zbog inflacije. Naglasio je: \u201eNa\u0161e naknade po putniku znatno su ni\u017ee nego u Berlinu i Be\u010du. Prosje\u010dna naknada u Pragu iznosi 33,91 eura, u usporedbi s 49,13 eura u Berlinu i 55,14 eura u Be\u010du.\u201d <\/p>\n
Unato\u010d tim tvrdnjama, prodava\u010di karata i putnici dosljedno prijavljuju ve\u0107e ukupne tro\u0161kove karata prilikom letova iz Praga u usporedbi sa susjednim zra\u010dnim lukama.<\/p>\n
David, jo\u0161 jedan \u010de\u0161ki putnik, istaknuo je jo\u0161 jednu klju\u010dnu prednost stranih zra\u010dnih luka: prakti\u010dno vrijeme polaska i dolaska. Prepri\u010dao je putovanje svoje obitelji na Island iz Berlina, u\u0161tedjev\u0161i oko 10.000 CZK u usporedbi s Pragom, \u010dak i nakon \u0161to su uklju\u010deni tro\u0161kovi goriva i parkiranja. Sli\u010dno tome, Marek Zouzal\u00edk, digitalni nomad, preferira Be\u010d zbog znatno ni\u017eih cijena i bolje povezanosti, unato\u010d dodatnom putnom naporu. <\/p>\n
Prepoznaju\u0107i ove izazove, Zra\u010dna luka Prag aktivno radi na pobolj\u0161anju svoje konkurentske pozicije. Nedavni razvoji uklju\u010duju nove izravne rute poput ruta za Toronto kojim upravlja Air Canada, Abu Dhabi s Etihad Airwaysom i Seul s Asiana Airlinesom. U tijeku su pregovori o obnavljanju veza s Montrealom, Philadelphijom, Chicagom i pro\u0161irenju usluga na klju\u010dna azijska odredi\u0161ta poput Hanoija, \u0160angaja i Tokija. <\/p>\n
Osim toga, ambiciozni infrastrukturni projekti poput inicijative Airport City imaju za cilj transformirati pra\u0161ku zra\u010dnu luku u dinami\u010dno sredi\u0161te usporedivo s Amsterdamom, Z\u00fcrichom ili Bruxellesom. Planirani razvoj uklju\u010duje nove parkirne strukture, stanice za punjenje elektri\u010dnih vozila, smje\u0161taj, urede i logisti\u010dke objekte, pove\u0107avaju\u0107i ukupnu atraktivnost pra\u0161ke zra\u010dne luke. <\/p>\n
Dok Zra\u010dna luka Prag nastavlja pobolj\u0161avati svoje usluge i infrastrukturu, privla\u010denje konkurentnijih prijevoznika i ruta ostaje klju\u010dno. Zra\u010dna luka je nedavno uspje\u0161no otvorila 41 novu rutu i pove\u0107ala u\u010destalost letova na 66 postoje\u0107ih ruta, zna\u010dajno pobolj\u0161avaju\u0107i svoje financijske rezultate. U 2024. godini zabilje\u017eila je operativnu dobit (EBITDA) od 4,3 milijarde CZK i neto dobit od 2,5 milijardi CZK, \u0161to ozna\u010dava sna\u017ean operativni oporavak. <\/p>\n
Unato\u010d tome, konkurencija je \u017eestoka i kako bi privukla \u010de\u0161ke putnike natrag, pra\u0161ka zra\u010dna luka mora nastaviti rje\u0161avati klju\u010dna pitanja: konkurentne cijene, \u0161ire mogu\u0107nosti letova i pobolj\u0161anje udobnosti putnika. Dok ta pobolj\u0161anja ne postanu standardna, zra\u010dne luke poput Be\u010da i Var\u0161ave ostat \u0107e atraktivne alternative za \u010de\u0161ke putnike koji \u017eele u\u0161tedjeti i vrijeme i novac. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kada \u010de\u0161ki putnici planiraju svoje odmore ili poslovna putovanja u […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28588,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-29792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-priopcenja-za-javnost"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29792\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}