{"id":29635,"date":"2025-05-25T10:44:21","date_gmt":"2025-05-25T09:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/azuriranje-zeljeznickog-prometa-na-zracnoj-luci-prag\/"},"modified":"2025-05-25T10:44:21","modified_gmt":"2025-05-25T09:44:21","slug":"azuriranje-zeljeznickog-prometa-na-zracnoj-luci-prag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/azuriranje-zeljeznickog-prometa-na-zracnoj-luci-prag\/","title":{"rendered":"A\u017euriranje \u017eeljezni\u010dkog prometa na zra\u010dnoj luci Prag"},"content":{"rendered":"<header class=\"@container flex h-14 flex-none items-center justify-between gap-1 px-3\">\n<div class=\"@container flex flex-1 basis-0 items-center gap-1 truncate leading-[0]\">\n<h2 class=\"max-w-[270px] truncate overflow-hidden text-token-text-secondary truncate text-lg\"><span style=\"font-size: 16px;\">Planirana \u017eeljezni\u010dka veza Praga sa zra\u010dnom lukom V\u00e1clav Havel dosegla je va\u017enu prekretnicu, s klju\u010dnim segmentom Bubny\u2013V\u00fdstavi\u0161t\u011b koji bi trebao biti otvoren 1. kolovoza, nakon dvije godine intenzivne izgradnje koja je ko\u0161tala 5,6 milijardi CZK. Novi dio izme\u0111u stanica Bubny i V\u00fdstavi\u0161t\u011b u Pragu 7 klju\u010dan je za budu\u0107u liniju koja \u0107e povezivati \u200b\u200bcentar Praga s Kladnom i zra\u010dnom lukom. Zavr\u0161ne pripreme, uklju\u010duju\u0107i postavljanje tra\u010dnica, ugradnju skloni\u0161ta i pobolj\u0161anje pje\u0161a\u010dkih zona, gotovo su dovr\u0161ene.  <\/span><\/h2>\n<\/div>\n<\/header>\n<p><main class=\"relative flex min-h-0 flex-auto grow flex-col\"><\/p>\n<div class=\"react-scroll-to-bottom--css-wrqrl-79elbk h-full\">\n<div class=\"react-scroll-to-bottom--css-wrqrl-1n7m0yu flex flex-col\">\n<div class=\"block\">\n<div class=\"h-full w-full\">\n<div class=\"flex h-full justify-center\">\n<div class=\"z-0 flex w-full flex-col items-center\">\n<div id=\"prosemirror-editor-container\" class=\"relative z-10 flex max-w-full h-fit\">\n<div class=\"_main_5jn6z_1 z-10 markdown prose dark:prose-invert contain-inline-size focus:outline-hidden bg-transparent ProseMirror\" contenteditable=\"true\" translate=\"no\">\n<p>Stanica Bubny nudit \u0107e moderne sadr\u017eaje, pobolj\u0161ani pristup pje\u0161acima i izravne veze s linijom C pra\u0161ke podzemne \u017eeljeznice na stanici Vltavsk\u00e1 i obnovljenim vijaduktom Negrelli. Pobolj\u0161anja stanice V\u00fdstavi\u0161t\u011b tako\u0111er uklju\u010duju nove pje\u0161a\u010dke mostove koji \u0107e pobolj\u0161ati pristup parku Stromovka, a o\u010dekuju se do lipnja. <\/p>\n<p>Projekt \u017eeljezni\u010dke pruge do zra\u010dne luke sastoji se od 11 segmenata, s zna\u010dajnim dovr\u0161enim komponentama poput vijadukta Negrelli. Ruta \u0107e uklju\u010divati \u200b\u200bstajali\u0161ta u Jene\u010du, Pavolvu, Velk\u00e9mu P\u0159\u00edto\u010dnu i novu stanicu u Pragu-Libocu. Pove\u0107ane brzine, do 80 km\/h, zna\u010dajno \u0107e skratiti vrijeme putovanja. Nakon zavr\u0161etka 2030. godine, putovanja od zra\u010dne luke do sredi\u0161ta Praga trebala bi trajati oko 25 minuta.   <\/p>\n<p>Me\u0111utim, ambiciozni projekt suo\u010dava se s stalnim izazovima, posebno s lokalnim protivljenjem na dionici Veleslav\u00edn\u2013Ruzyn\u011b u vezi s barijerama za buku. \u017deljezni\u010dka uprava, koju predstavlja Daniel Dlubal, te\u017ei kompromisima poput zelenih zidova, a ne skupim preure\u0111enjima koja bi mogla zna\u010dajno odgoditi projekt. <\/p>\n<p>Dio Veleslav\u00edn\u2013Ruzyn\u011b dio je ve\u0107eg paketa javno-privatnog partnerstva \u010dija je izgradnja planirana od 2027., s ciljanim zavr\u0161etkom 2030. Koordinacija s planovima pro\u0161irenja zra\u010dne luke zakomplicirala je fazu projektiranja, posebno na planiranoj stanici Dlouh\u00e1 M\u00edle, koja \u0107e imati zna\u010dajna pobolj\u0161anja parkirali\u0161ta i infrastrukture. <\/p>\n<p>Priprema aerodromske stanice je gotovo dovr\u0161ena, ali \u010deka kona\u010dne dozvole. Usko \u0107e se integrirati s teku\u0107im pro\u0161irenjima Terminala 2 aerodroma, \u0161to uklju\u010duje kompliciranu koordinaciju zbog budu\u0107ih razvoja zra\u010dne luke. Kru\u017ena \u017eeljezni\u010dka veza ispod zra\u010dne luke prema Hostivicama, koja je u po\u010detku planirana zasebno, sada je integrirana u projekt javno-privatnog partnerstva, \u0161to dodatno komplicira koordinaciju.  <\/p>\n<p>Napredak na odvojku pruge prema Kladnu se nastavlja unato\u010d ka\u0161njenjima povezanim s integracijom sigurnosnih sustava ETCS-a. Izgradnja ove kriti\u010dne dionice od 14-15 km trebala bi zapo\u010deti 2024. i zavr\u0161iti do 2028., s ograni\u010denim prometom vlakova tijekom cijele izgradnje. <\/p>\n<p>Dalje na istoku, dionica tunela Dejvice\u2013Veleslav\u00edn \u010deka ekolo\u0161ke dozvole prije kona\u010dnog projektiranja i odabira izvo\u0111a\u010da radova putem programa Projektiraj i izgradi. Trasa tunela je prilago\u0111ena kako bi se izbjeglo ometanje kriti\u010dne infrastrukture poput Sredi\u0161nje vojne bolnice. <\/p>\n<p>Dio tunela Dejvice\u2013V\u00fdstavi\u0161t\u011b, tako\u0111er planiran za projektiranje i izgradnju, suo\u010dava se s detaljnom koordinacijom zbog slo\u017eene geografije i budu\u0107eg urbanog razvoja u Dejvicama. Ovaj dio, uklju\u010duju\u0107i podzemne stanice, planiran je za rad do 2030. godine. <\/p>\n<p>Unato\u010d dobrom napretku gradnje, izazovi i dalje postoje, uklju\u010duju\u0107i regulatorne slo\u017eenosti iz novih gra\u0111evinskih zakona, \u0161to uzrokuje proceduralna ka\u0161njenja. Cilj je da se potpuna \u017eeljezni\u010dka veza s zra\u010dnom lukom zavr\u0161i do 2030. godine, ovisno o uspje\u0161nom probijanju tunela i koordinaciji projekta. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><\/main><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Planirana \u017eeljezni\u010dka veza Praga sa zra\u010dnom lukom V\u00e1clav Havel dosegla  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28679,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-29635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-priopcenja-za-javnost"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29635\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pragueairport.co.uk\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}