2017 áprilisától a prágai repülőtér utasait a szokásosnál gyakrabban ellenőrzik. Korábban a táskákat tiltott anyagok miatt ellenőrizték, mostanában azonban a csomagját kijelölhetik véletlenszerű ellenőrzésre főként robbanóanyagok keresése céljából.

A prágai repülőtér is újfajta ellenőrzési rendszert fejleszt, amelyet a világ sok más repülőterén már megvalósítottak. Most a repülőtér random módon választhat ki csomagokat vizsgálatra bombák, robbanóanyagok és azok nyomai után kutatva.

A nehezen kinyitható táskákkal utazók bajba kerülhetnek. A bőröndjén lennie kell TSA zárnak, amelyet erő alkalmazása nélkül ki lehet nyitni.

Ha bőröndjén nincs TSA az alkalmazottak erő alkalmazásával ki fogják tudni nyitni a bőröndjét. A bőröndjének a felnyitása során az megsérülhet és lehet, hogy nem lehet újra bezárni. Ebben az esetben a poggyászát védőfóliával és szalagokkal zárják le, amely összetartja, nyilatkozta a prágai repülőtér.

Marika Janoušková, a prágai repülőtér szóvivője szerint a TSA nélkül bőröndök az összes poggyász 5%-át teszik ki.

Az ellenőrzést specialisták végzik, akik konzultáltak a zár gyártóival a sérülésmentes kinyitás módszereiről. Az alkalmazottak kinyitják a bőröndöt, mintát vesznek a belsejéből és tesztelik robbanóanyag nyomokra. A folyamat CCTV megfigyelés alatt megy végbe és minden egyes procedúráról egyértelmű bizonyítékokat rögzítenek.

“A bőrönd felnyitásának teljes folyamata, a szükséges tesztek elvégzése, az eredmények értékelése és a bőrönd azt követő visszazárása nagyjából 10 percet vesz igénybe és az utas távollétében végzik. A check-in folyamatát és az utas azt követő ellenőrzését nem zavarja meg,” mondta Milan Špaček, a prágai repülőtér igazgatótanácsának biztonságért felelős tagja. Naponta több tíz bőrönd kerül ellenőrzésre ezen a módon.

Ha egy bőrönd kinyitásra kerül, azt az utas a ráhelyezett ragasztószalagból tudja meg.

Az utas egy ragasztószalagból tudni fog róla, hogy a poggyásza átment az ellenőrzésen, amely a felirat szerint lezárja a bőröndöt. A poggyász belsejében egy további információkat tartalmazó üzenet található a szükséges utasításokkal.

Amennyiben a bőrönd az ellenőrzés során megsérül, az utas a megfelelő pultnál 7 napon belül egy nyomtatvány kitöltésével kárigényt nyújthat be, miután a célállomását eléri.

Egészen mostanáig a bőröndöket csak azután nyitották ki, miután a röntgenoperátorok találtak valami „kis eltérést” a bőrönd tartalmában. Most a bőrönd akkor is kinyitható, ha elsőre nem tűnik gyanúsnak.

Špaček szerint a random ellenőrzésekben robbanóanyagok nyomai után semmi új nincs. Már évtizedek óta alkalmazzák világszerte. “Hogy kiálljuk az összehasonlítás próbáját a világ legbiztonságosabb repülőtereivel, folyamatosan fejlesztenünk kell a biztosági szabványainkat, és reagálnunk kell a világban aktuálisan zajló eseményekre. A prágai repülőteret minden évben egyre több utas látogatja, nekünk pedig reagálnunk kell ezekre a változásokra, fejleszteni a szabványainkat a poggyász ellenőrzésének terén és általában a biztonság terén,” magyarázza Špaček.

Ez nem az egyetlen kényelmetlenség, amellyel az utasoknak szembe kell néznie, amikor repülnek. Az USA tilalmat vezetett be a járatai fedélzetén a bizonyos országokból származó elektronikai készülékekre és vizsgálják hasonló tiltás bevezetésének lehetőségét az Európából érkező járatokon is.